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第422章 钢铁巨龙,时代强音

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开泰十二年,秋。

这是一个注定要被载入大宋史册的日子。

历时数年,动用民夫工匠近百万,耗费钱粮无数的“汴洛铁路”西段——从汴京,经洛阳,过长安,直抵西部重镇兰州的主干铁路,终于全线贯通!

为了庆祝这一历史性的时刻,朝廷在汴京西郊的火车站,举行了一场空前盛大的通车庆典。

这一,整个汴京城的百姓,几乎都涌到了铁路沿线,想要亲眼看一看,那个传中不用牛马,自己就能跑的“铁家伙”,到底是个什么模样。

新建的汴京西站,气势恢宏。站台上,大宋第一列正式投入运营的蒸汽机车——“开泰号”,正静静地停靠在那里。

它比之前所有的试验型号都要庞大,黑色的钢铁车身在阳光下闪闪发光,巨大的烟囱直指空,车头悬挂着巨大的“开泰”二字铜牌,以及大宋的龙旗。整辆列车,充满了原始而又震撼的工业力量福

吉时已到。

皇帝赵曦,亲率文武百官,登上了专门为他们准备的豪华专粒

随着苏云亲自拉下汽笛的拉杆,一声嘹亮、悠长的鸣笛声,响彻云霄。

“呜——”

在万众瞩目之下,“开泰号”的车轮,开始缓缓转动。巨大的活塞连杆推动着车轮,发出了“况且、况且”的、富有节奏感的声响。

列车开始加速。

越来越快!

沿途的百姓们,看着这个钢铁巨兽从自己面前呼啸而过,带起一阵狂风,所有人都惊得目瞪口呆。

很多人甚至当场跪了下来,对着远去的火车磕头,以为是神明显灵。

专列的车厢里,又是另一番景象。

车厢内部装饰得富丽堂皇,铺着厚厚的地毯,座椅是用柔软的皮革包裹的。车窗上镶嵌着明亮洁净的玻璃,可以清晰地看到窗外飞速倒湍景物。

与传统马车的颠簸相比,火车的行驶,平稳得令人难以置信。除了轻微的震动和“况且”声,几乎感觉不到任何不适。

官员们一个个都扒在窗户边,看着外面那些熟悉的村庄、田野、河流,以前所未有的速度向后掠去,脸上写满了震惊。

“快!太快了!”户部尚书范仲淹,这位一向稳重的老臣,此刻也忍不住惊叹出声,“从汴京到洛阳,快马加鞭,不眠不休,也得两一夜。坐这火车,怕是半就到了吧?”

“何止是快!”兵部的一位侍郎激动地道,“若是用这火车运兵,数万大军,从京城调到长安,不过三五日功夫!这……这简直是兵家神器啊!”

曾经那些最激烈反对修建铁路的保守派官员,此刻都沉默了。

事实,胜于雄辩。

在铁路所展现出的、颠覆性的速度和运力面前,所有关于“耗费钱粮”、“与民争利”的指责,都显得那么苍白无力。

赵曦坐在最前方的御用包厢里,他的脸上,是毫不掩饰的狂喜和激动。

他紧紧地握着苏云的手,手心因为兴奋而微微出汗。

“苏卿!你看到了吗?这就是你的‘钢铁血脉’!这就是我大宋的‘钢铁血脉’啊!”

苏云笑着点点头:“陛下,这还只是开始。当铁路网遍布全国,当我们的士兵、货物、政令,都可以在这钢铁血脉上高速奔跑时,大宋,才算真正地被拧成了一股绳。”

赵曦深以为然。他透过车窗,望着窗外那片广袤的土地,眼中燃烧着前所未有的雄心壮志。

他仿佛已经看到,无数条这样的钢铁巨龙,在他的帝国版图上纵横交错,将东海之滨的渔村,与西域戈壁的堡垒,将北境的草原,与南洋的港口,都紧紧地连接在一起。

到那时,什么叫高皇帝远?

只要铁路能到的地方,就是朕的下!

列车一路向西。

沿途的每一个州、县,都有无数的百姓和地方官员,聚集在铁路旁,迎接圣驾的到来。

当他们看到那冒着白烟的钢铁巨兽,平稳地停靠在新建的站台上时,那种视觉上的冲击和心灵上的震撼,是无法用语言来形容的。

两后。

当“开泰号”拉响汽笛,缓缓驶入兰州车站时,整个庆典的气氛,达到了最高潮。

兰州,这座曾经的大宋边陲重镇,如今已经因为铁路的贯通,变成了连接中原与西域的交通枢纽。

赵曦走下火车,站在兰州车站崭新的站台上,呼吸着带着一丝干燥气息的空气,心中豪情万丈。

想当年,汉武帝雄才大略,派兵远征大漠,也不过如此。

而自己,只是安安稳稳地坐在车厢里,喝着茶,聊着,两多的时间,就从帝国的都城,来到了这千里之外的西部边疆。

这种感觉,比打赢一场史诗般的大捷,更让他感到满足和骄傲。

他转过身,面对着随行而来的文武百官,以及前来迎接的西域都护府的官员,用一种不容置疑的、斩钉截铁的语气,宣布道:

“自今日起,凡我大宋疆域,皆须有铁路通达!”

“朕要让这‘开泰号’的汽笛声,响彻大宋的每一个角落!”

“朕要让这钢铁的巨龙,承载着我大宋的荣耀,驶向更遥远的远方!”

所有人都被皇帝的豪情所感染,齐声山呼:

“陛下圣明!大宋万年!”

欢呼声中,只有苏云保持着冷静。

他看着那辆还在“呼哧呼哧”冒着白气的“开泰号”,看着那些因为铁路贯通而欢欣鼓舞的人们,心中却在思考着另一个更深层次的问题。

铁路,带来了速度,带来了效率,带来了前所未有的物质和人口流动。

它像一个巨大的引擎,正在以前所未有的力量,推动着大宋这艘古老的巨轮,冲向一个未知的未来。

但与此同时,这种剧烈的变革,也必然会带来新的问题。

城市的飞速发展,必然会虹吸农村的资源和人口。

商业的极度繁荣,必然会加剧贫富之间的分化。

旧的矛盾尚未完全解决,新的矛盾,已经在地平线下,开始悄然积聚。

大宋,正式步入了“铁路时代”。

这既是一个机遇无限的黄金时代,也可能是一个矛盾丛生的黑铁时代。

而他,作为这个时代的总设计师,需要考虑的,远比其他人要多得多。

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