数日后，一架由德国直飞而来的庞巴迪环球快车公务机，在瓦城机场经过特区方面安排的特别通道，平稳降落。以老冯·霍恩海姆为首的VhI考察团一行七人，步下舷梯。关翡、李刚亲自在舷梯下迎接，姿态谦逊而自信。郑粟安排的防卫军士兵在远处警戒，眼神锐利，纪律严明，给考察团留下了关于特区组织度的第一印象。
短暂的欢迎仪式后，考察团马不停蹄，直奔位于特区核心区域的“风驰前沿（骠北）装配厂”。
工厂是崭新的，标准厂房在热带阳光下熠熠生辉，内部干净整洁，流水线排列有序。为了迎接考察，工人们都穿着统一的工作服，精神面貌尚可。厂长是王猛从国内调来的得力干将，介绍起来条理清晰。
然而，在严谨到近乎苛刻的德国工程师眼中，问题很快暴露出来。
在复合材料机翼蒙皮铺设工位，一位VhI的首席材料工程师驻足良久，眉头微蹙。他通过翻译问道：“铺设过程中的环境湿度控制数据，可以实时调取看一下吗？”
厂长脸色微微一僵，但还是示意技术员调出数据。屏幕上，湿度曲线在标准范围上限轻微波动，偶尔有几个点略微超出。
“波动超出了我们的工艺规范允许范围。”德国工程师指着屏幕，语气平静却带着不容置疑的专业性，“虽然可能暂时不影响粘接强度，但对长期疲劳寿命和批次一致性是潜在风险。你们如何确保每一件出厂的部件，都严格符合设计公差？”
在总装线末端，负责紧固件安装的本地工人，虽然动作努力，但使用扭矩扳手的熟练度和节奏，显然无法与德国汽车工厂里那些经验丰富的技工相比。另一位VhI的生产专家默默用自己携带的校准过的扭矩仪抽查了几个点，结果显示，扭矩值存在轻微离散。
“人员培训周期是多长？上岗认证标准是什么？扭矩扳手的日常校准和点检记录能否查看？”一连串专业问题抛来，让负责培训的特区工程师额头见汗。有些记录确实不够完善，或者，标准执行得还不够“日耳曼”。
老冯·霍恩海姆全程沉默观察，偶尔用德语与身边的cto低语几句。他没有表现出不满，但那种基于深厚工业底蕴的审视目光，让关翡和李刚都感到了无形的压力。他们精心准备的“面子”工程，在这些行家面前，被轻易地看到了“里子”的不足，劳动力素质的提升和精益生产文化的渗透，非一日之功。
“冯·霍恩海姆先生，”关翡坦然面对，并不讳言，“正如您所见，我们在产业工人培训和标准化管理上，还有很长的路要走。这也是我们寻求与VhI这样拥有百年制造经验的伙伴合作的原因之一。我们拥有技术的种子和市场的土壤，但需要引入更精密的‘园艺技术’。”
老冯·霍恩海姆微微颔首，终于开口，语气平和：“关先生，诚实是合作的基础。问题确实存在，但更重要的是看到解决问题的意愿和能力。我注意到，你们的工人学习态度很认真，管理层也清楚问题所在。这比一个看似完美却僵化的工厂，更有潜力。”
离开特区，考察团转场至国内边城。
踏入“风驰前沿（边城）研发中心”的那一刻，气氛陡然一变。
这里完全是另一个世界。恒温恒湿的洁净车间里，先进的3d打印设备、复合材料自动铺丝机、高精度五轴联动数控机床低沉运校穿着防静电服的研究员们专注于屏幕上的数据和模拟结果，讨论着算法优化和材料极限。空气中弥漫着一种冷静而高效的技术氛围。
VhI的cto，一位秃顶但目光锐利的老者，在看到风驰自主研发的飞控系统半实物仿真测试台时，彻底挪不动步了。复杂的线束、实时运行的模型、多屏幕显示的参数，展现着系统在模拟各种极端工况下的表现。
“这个扰动模型……是基于实际飞行数据构建的？”cto指着屏幕上模拟的强紊流攻击，语气带着惊讶。
李钧亲自上前解释：“是的，教授。大部分来自我们在骠北雨林和山地收集的真实数据，少部分极端边界条件由我们的王牌试飞员创造。”他指了指不远处一个穿着飞行夹克、身姿挺拔的武星。
“数据量？迭代周期？”cto追问。
“目前累计真实飞行数据超过3000时，仿真测试时长是其百倍。核心算法平均每两周进行一次版本迭代。”李钧的回答让德国专家们暗自吸气。这种基于海量真实环境数据驱动的高速迭代能力，是他们在欧洲实验室里难以想象的。
老冯·霍恩海姆看着那些年轻而专注的中国工程师，再看看那些处于国际先进水平的设备，眼中终于露出了不加掩饰的赞赏。“这里，我看到了技术本身的活力和……对未来的饥饿福”他对关翡，“很好。”
考察的高潮，安排在边城郊外的专用试飞场。
碧空如洗，一架经过轻量化伪装的“雨燕二号”原型机停在跑道起点。武星戴好头盔，利落地跨入座舱。与之前展示的“雨燕一号”相比，“二号机”线条更加凌厉，细节处也做了优化。
“VhI考察团观摩飞行，请求起飞。”武星冷静的声音通过无线电传来。
“可以起飞，按预定科目执校”
引擎启动，垂直升空，动作干净利落。紧接着，武星开始展示飞行包线。高速通场、急转跃升、大迎角低速盘旋……每一个动作都精准而稳定，充分展现了飞行器卓越的气动性能和飞控系统的强大。
随后，进入高难度科目。武星操纵飞机，模拟单发失效。只见飞机姿态微微一偏，但迅速自动配平，保持稳定飞行，并寻找合适的迫降点。
“这是我们基于AI的自主应急管理系统在起作用。”李钧向面露惊容的德国考察团解释，“系统能在毫秒级识别故障，并自动调整剩余动力分配和飞行姿态。”
最震撼的一幕来临。武星将飞机飞到一片模拟复杂电磁干扰的空域。顿时，地面监控屏幕上的部分数据出现跳动和延迟。但“雨燕二号”如同拥有生命般，飞行轨迹虽然略有波动，却依然顽强地保持着控制和导航，最终顺利穿出干扰区。
“多源融合导航，惯性主导，视觉和激光雷达辅助，即使在GpS和部分无线电信号受扰时，也能保证基本飞行安全。”李钧的语气带着自豪。
飞行持续了将近一个时。当武星驾驶“雨燕二号”以一个轻盈的“落叶飘”式机动潇洒降落，滑行至观摩区前稳稳停住时，现场响起了掌声。VhI的成员们，尤其是技术团队，纷纷上前，围着刚刚熄火的飞机和走下座舱、额头微微见汗但眼神依旧锐利的武星，提出各种专业问题。
武星用流利的英语结合手势，冷静地回答着关于操纵感受、边界控制、系统冗余设计等问题。他提到自己平均每飞行超过5时，不仅是为了测试，更是为了将各种极端情况下的操纵经验和感觉，“喂”给北斗团队开发的AI飞控系统，帮助其学习进化。
“飞行员本身就是系统的一部分，而且是极其宝贵的智能传感器和决策模块。”武星最后总结道。
老冯·霍恩海姆看着眼前这个年轻的王牌飞行员，再看看那架凝聚了尖端科技的原型机，以及周围充满活力的中国工程师团队，他缓缓摘下了手套，再次向关翡伸出手。
“关先生，李总，”他的语气前所未有的郑重，“我看到了差距，但也看到了更重要的东西，速度、韧性以及将技术转化为实用产品的强大决心。特区的基础需要时间打磨，但边城的研发实力和试飞验证体系，已经具备了世界级水准。尤其是你们在真实复杂环境下积累的数据和快速迭代的能力，这是VhI需要的，也是未来行业的核心竞争力。”
他看了一眼身边的cto和战略总监，两人都微微点头。
“回去后，我们会尽快推动董事会批准合作框架协议。细节可以再谈，但合作的方向，我想已经明确了。”老冯·霍恩海姆的脸上露出了真正的笑容，“我们很期待，与你们一起，共同定义下一个时代的空。”
考察圆满结束。尽管特区的装配厂暴露了产业工人基础的薄弱，但边城研发中心的硬实力和武星精湛的试飞展示，彻底征服了以严谨和挑剔着称的德国工业巨头。关翡知道，通往欧洲市场和技术联媚大门，已经被撬开了一道坚实的缝隙。而接下来的，将是更艰苦的谈判和更激烈的博弈，但有了VhI这个重量级盟友，他们已然底气更足。
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