确认了战略目标之后，邵维鼎立刻调动起了其所有能够调动的资源，来助力以他首字母为代号命名的汽车制造计划。
“帆，联系查克菲尼，将宝马研究院设计出来的宝马x系列设计图纸，立刻加密传真到英国沃金迈凯伦技术中心总部。”
邵维鼎站在广州白鹅宾馆，这座内地首家五星级酒店的贵宾包房内。
拿起电话，面容冷峻道：
“命令迈凯伦工程团队与德国英戈尔施塔特的奥迪研发中心通力协作，资源共享，权限全开。”
电话那头的袁帆似乎顿了一下，显然在消化这跨越德英两国的紧急联动指令。
邵维鼎没有停顿，继续下达核心指令：“告诉罗恩·丹尼斯，一个月，我只给他三十。”
“三十后，我要在沃金或者英戈尔施塔特，随便哪个他们的保密车间里，看到一台可以点火、可以移动、完成度95%以上的宝马x整车原型。”
“对，不是模型，不是散件，是整车。”
封锁？
不过是提高些成本的事情。
非逼着他用超能力——钱。
哪怕是全用德系零配件，他都要将宝马的整车给造出来。
宝马经过近一年的筹备，从迈凯伦那继承的速度流线型美学，再加上奥迪与迈凯伦实用与速度兼具的新型发动机。
量产或许还有些难度，但是只造出一台整车却是轻而易举。
袁帆终于忍不住确认：“邵董，这么急？日本那边的封杀虽然麻烦，但我们原定的研发周期……”
“原定周期是基于正常商业竞争。”
邵维鼎打断他，冷声道，“现在有人想把游戏规则改成‘扼杀’，那我偏偏就让宝马提前诞生。”
“告诉丹尼斯和奥迪那边，不用再考虑什么日本供应链了。”
“所有被卡脖子的关键部件，全部转向欧洲大陆寻找替代。”
袁帆在电话那头深吸了一口气，他彻底明白了老板的决心。
“我明白了，邵董。”
“我立刻去办，技术整合和成本协调，我会亲自跟进。”
“还有，”邵维鼎继续加码，“让查克菲尼明确告知告知迈凯伦团队，宝马品牌将作为鼎峰专注于豪华高性能Gt和SUV的产品线面世。”
“宝马在欧洲市场打开局面之日，就是鼎峰全力注资、助推迈凯伦研发并发布其独立顶级超跑序列之时。”
“另外，以我个人和鼎峰控股的名义，给迈凯伦F1车队追加一笔专项激励奖金。”
“告诉他们，今年的车队和车手总冠军，我要了。”
“赢下冠军，奖金翻倍。”
赛车是技术极致的试验场，也是品牌声望的放大器。
用F1的胜利为宝马的“破壳”呐喊助威，再合适不过。
袁帆心头凛然，这未免也太霸气了。
简直就是用钱砸开日本三大车企构筑起来的层层封锁。
而一旦用了这个超能力。
哪还有什么封锁可言。
都已经不计代价了。
但，这值得吗？
袁帆心中思绪翻涌，日本三大汽车集团对鼎峰造车的封杀，他并不是没有耳闻。
但是却没想到，会引起邵维鼎如此大的反弹。
然而还不等他回复，邵维鼎的声音在电话那头又响了起来。
“帆，还有两件事，需要你去办。”
“邵董，您。”
“第一，指令港岛汽车研发中心，暂停部分在研项目，集中最精锐力量，以最快速度，设计出一款全新的中型轿车平台。”
“核心指标：设计目标售价，五万港币区间。”
“五万港币？”袁帆这次是真的惊讶了，这个价格在港岛也只能买到最基础的日系型车。
中型轿车？这几乎是要重新定义成本极限。
“对，五万港币，是基础款的锚定价格。”邵维鼎肯定道，“按照这个价格反推，进行极致成本控制下的设计。图纸出来后，立刻对所有零部件进行模块化分解和标注，优先级划分。”
“deadLine？（有截止日期吗？）”
“越快越好，拿到这套模块化分解清单后，主动联系博世、德尔福、法雷奥、李尔这些欧美一线零部件巨头，就关键模块进行定制化合作谈牛”
“告诉他们，我们要的不是现货，而是基于我们设计、符合我们成本目标的定制模块。”
“同时，从港岛和内地抽调精干团队，组成供应链组，拿着非核心模块清单，深入长三角、珠三角，筛选有潜力的国内零部件厂商，进行合作开发或产能扶持。”
袁帆一边飞速记录，一边感到一阵头皮发麻的兴奋。
哪怕他不了解汽车制造，但是经验告诉他。
邵维鼎这番操作，不仅仅是在造一款车，更是在构建一个从高督入门、从欧洲到中国、整合全球优质供应链与培育本土供应链并行的庞大体系！
“邵董，我可能需要确认一下，”
袁帆谨慎地问道，“如此庞大复杂的供应链调动，仅仅是为了一款五万港币的车？这些顶级供应商的定制模块，成本恐怕……”
邵维鼎在电话那头似乎轻笑了一下：“谁，我推出的只是一款车了？”
袁帆一怔。
“五万港币，是‘Sd’计划基础款的起点。”
邵维鼎闲庭信步一般道：“基于同一个模块化平台，我要你们同步规划出四款定位递进的车型。”
“从基础代步车，到舒适家轿，到商务增强版，再到搭载部分宝马下放技术的‘运动风尚版’。”
“内饰材质、科技配置、舒适性功能、动力调校，逐级提升。”
“形成价格覆盖五万到十五万甚至二十万港币区间的产品矩阵。”
邵维鼎补充道：“给夏普液晶厂下订单，往后我们的汽车，不管是宝马还是其他品牌，全都用夏普的液晶面板。”
“车载通信技术，让浪潮科技予以支持，还有车载音响，解码器用discman的cd机。”
“斯沃琪集团那边也要准备配合，研究出装载到汽车上的石英钟配饰。”
“方向盘，使用卡地亚的宝石设计......”
一系列的配件，全都是鼎峰系阵营中的产品。
袁帆真震惊到了。
石英钟作为配饰，卡地亚宝石作为点缀，斯沃琪、浪潮、夏普、cd机解码器，所有最新技术。
这是豪华顶尖车型才会配备的。
还有这么多的配件。
而且最为关键的是——四款车！
同步开发！模块化平台！
这手笔太大了，这已远非应对封锁的临时举措，而是一个深思熟虑、图谋深远的全面产品战略！
“邵董，这……港岛研发中心的力量，恐怕难以同时支撑宝马x的紧急原型车和‘SYd’四款车型的完整开发。时间太紧了。”
袁帆实话实，这挑战堪称地狱级。
“那就找外援，砸钱。”
邵维鼎的回答简单粗暴，“国际上的独立汽车设计公司，比如意大利的宾尼法利纳、乔治亚罗，只要有能力，都可以接触，分包部分设计或工程任务。”
“我只有一个要求，全面对标丰田皇冠、本田雅阁、日产公爵这些当下在亚太市场最畅销的车型。”
“不是模仿，是在可靠性和实用性的基础上，做出设计、空间、配置或性价比的升级款！”
他要的，从来都不是什么夹缝生存。
三家日本车企，不是担心宝马的崛起，影响到他们的全球战略吗？
那好，邵维鼎就是要在他们最坚固的城墙外，树立起鼎峰的旗帜。
而后用他们的规则，在他们的地盘，击败他们。
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