和第一次试旋翼机不同。
旋翼机已经装配了也有几年多了，也培养了很多驾驶员，对此测试也很清楚该怎么做。
这一次的测试人，还是上一次的李超。
而比起之前的旋翼机，这一次旋翼机上搭配的设备，也要更全面了一些。
就比如鞭状线，之前的旋翼机和地面的通讯，因为是固定频段，在一些地区很容易受到电磁压制，出现话听不清的一个情况，为了解决这一问题，李枭就想出了加装鞭状线，来解决这一个问题。
虽然效果没有后是的抗干扰通信线好，但毕竟年代不同，不能拿后是的眼光，看待这个年代的事物。
还有雷达探测仪、航空照相机、光学陀螺瞄准具+简易火控系统，李枭也都加了进去。
这个本是李枭的一个尝试，想要弄出侦察、打击一体化系统。
也就是从雷达发现目标，到相机识别确认，再到火控锁定打击。
如果其中难题都能解决的话，这一套下来，最多三分钟就能锁定目标，这放在后是或许不算什么，但放到现在这个年代可不一样。
可以属于顶尖的技术。
但只可惜李枭只研究了一半就研究不下去了，无论是雷达，还是通讯都太落后了，一套下来不要三分钟了，就是三十分钟都无法完成。
如果真的想要落实，那就必须攻破自动识别技术，多传感器融合技术，数据链实时共享技术，这些在这年代根本就无法实现。
至少也要等到60年代，脉冲多普勒雷达、战术数据链等技术的出现。
不过对此李枭倒也不觉得可惜，这些东西虽然办法连起来，但也是各有各的用处。
像是雷达探测仪就可以捕捉敌方车辆的动态，让敌饶飞机、坦克无处可躲。
航空照相机，可以在5,000米高空就可识别车辆型号、武器类型，再战场上利用他，就可以起到一个测绘的作用。
还有光学陀螺瞄准具+简易火控系统，就可以为旋翼机，提供一个基础瞄准系统，从而来实现快速火力投射。
可以有了这一套下来，猎鹰旋翼机比起燕旋翼机来讲，实战能力更强。
并且像是光学陀螺瞄准具，配上简易火控系统的组合，是李枭前不久研发新弄出来的。
这一次也算得上是一次测试，如何测试成功的话，完全可以量产。
这要比起在燕旋翼机上，装配的机械瞄准具来讲，要高级上不少，燕旋翼机上的火力系统，只能在低空进行对地面压制、打击。
这就大大增加了危险性。
光学陀螺瞄准具以及简易火控系统，可以在500米的高空进行精准打击，命中率可以达到80%，1000米高空进行打击虽然有所降低，但也有50%的命中率，至于在往上受到风速等影响，误差率就比较高了。
而让李枭感觉可惜的，就是型雷达探测仪和航空照相机。
这个国内想要自助生产，就要等到60年代去了，像是红旗 - 1 型航空相机，就是在1965年生产出来的，型化航空相机更是要等到七十年代末。
至于像是可以安装在飞机、车辆上的雷达，更是要等到702 型、704 型雷达的出现，这也要在等十来年。
目前注定只能少量装配，用于侦查来用。
听了李枭对这几件东西的介绍，石师长也是有些迫不及待，像是燕旋翼机，虽然也配备了瞄准器具，
但超过300米误差就大了，只能在300米以内对地面进行打击，如果想要提高精准度，那就要在200米的范围内，但把飞行高度放到200米，就太容易被攻击到了。
李枭这可以给了他一个惊喜。
“这个我安排一下，一会就进行测试。”，石师长有些迫不及待的道，如果只是旋翼机性能上升聊话，虽然他也高兴，但对于实战始终增长有限。
但光学陀螺瞄准具和火控系统就不同了，可是能大幅增长实战能力。
着石师长就立刻叫来了一个人，开始了吩咐，布置可打击的目标。
李枭也趁着这功夫，把李超给叫了过来，开口嘱咐道：“李超同志，这一次的这几款旋翼机，和燕旋翼机不同，这一款旋翼机起飞降落只需要20米的距离，这个你在起飞、降落的时候，要着重观察一下，
看看在这个距离内，升空时有无抬头、低头的异常情况出现，还有这台飞机的发动机，马力也要比燕的大，在旋翼机处于半悬停状态的时候，要测试一下最可控速度下的操控性。
在最快速度下，你需要注意一下机身震动大不大，在爬升的时候在不同高度层次，要看看爬升性能衰减，这台旋翼机我预计最高升空高度，可以达到5300米，
但只是预计，在测试极限升高状态的时候，在升高到4500米以上的时候，你要谨慎对待，如果升高困难，不要强行测试，还有别忘了飞行前一定要带上供养设备。”。
李枭之所以这么提醒，只是因为猎鹰旋翼机和燕旋翼机不同，舱室密封性更好。
毕竟猎鹰旋翼机最高可以飞到5000米以上，这要是以后执行任务，需要高空飞行，如果舱室不密封，那可是会出大问题的。
燕旋翼机的密封性就没那么好了，虽然极限高度在3000米，但一般行高度也就在2000左右，根本就不用佩戴。
就算是3000米高度飞行，只要不长时间保持在这个高度也没问题。
等李枭嘱咐完，李超敬礼道：“是，保证完成任务。”。
着就登上了旋翼机，然后就开始系上安全带，佩戴氧气面罩，关上了旋翼机的机舱室。
在地面工作人员的指挥下，李超启动了发动机，随着猎鹰旋翼机向前滑行，感受着这台旋翼机。
李超明显能够感觉出和燕旋翼机的不同。
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