米股价的突然爆拉异动，引起了整个港股市场的高度关注。
【米-】的人气一跃成为了港股的龙头！
各大机构和游资散户们开始纷纷进场，想要趁着这波主升浪期间分一杯羹。
可惜盘面上的挂单已经被鼎峰投资的交易员们一扫而空。
200多亿港元的买入量，犹如蝗虫过境一般直接把能看到的筹码统统给吃尽。
这还是得益于港股不设涨跌限制，以及【米-】这只票的流通股份够多，整整255亿的流通股本在市面上挂单抛售。
这才让陈峰有了一刀切下去抢吃大肉的痛快。
要是搁在大A市场，估计单吸进10亿资金盘面就得顶在花板上。
“boSS！本轮抢筹一共买进米-15.3亿股，成本均价13.07\/股，占米总股本6%，已经触发了港股举牌线规则！需要在3日内对外披露举牌信息。”孟旭一脸兴奋地临场总结道。
200多亿子弹在几分钟内全部扫射出去，那种充当万手哥的刺激劲，饶是像他这样的资深从业经理都觉得大呼过瘾。
陈峰点零头，摸了摸下巴道：“够举牌就行了，剩下的资金不用在米-里面挂单给人抬轿子。”
这200多亿强行上米的车，足够鼎峰投资挤身进米的十大股东之一。
有这层身份在，后续和雷布斯谈合作就有了切入点。
至于爆炒米股价来获利，并非是陈峰此次投资的主要目的。
因为在他前世记忆中，米股价真正起飞还要等到几年后米汽车的SU7在市场获得成功后，股价才开始启动连涨了4、5倍。
即便就算想套利，也要等举牌的半年之后了。
孟旭问道：“老板，还有300亿港元，是北上A股？还是先空仓观望？”
一群操盘手们同样回眸看了看自家老板。
刚才那股猛干港股的劲，让众人都感觉到了几分打鸡血一样的亢奋上头。
这才买完一只股，这波上头的感觉还没散去呢！
看着港股账面上的资金，陈峰神色一动，心中有了更加大胆激进的造车想法：“hK.01211bYd，目标价47港元！盘面有多少货买多少，同样买到触发举牌线为止！?”
“对了，bYd这只票是和A股联动的，A股市场002594比亚迪按照相同策略买进，目标价55元挂单吸筹。”
两条新的交易策略一下达，鼎峰交易室内就响起了密集敲击键盘声。
这次是双市一同发力，而且翻牌的对象是老牌造车企业bYd。
这家公司的股价在2020年这会儿同样低靡，甚至被股神巴菲特不看好，不断抛售打压。
因为bYd的整车销量在最近几年仍然是惨不忍睹的情况，2019年全年一共才卖出45万辆车，其中新能源车的占比不到50%水平。
在刀片电池和dmI混动系统真正发力前，bYd的经营状况只能是普普通通。
反观陈峰重生回来前，bYd单月销量就能猛干到50万辆！
差距之大，就连船夫哥现在都在为研发资金整日发愁，到处搞代加工、造口罩之类的副业来快速变现。
陈峰既然想要进军造车赛道，于公于私都得拉bYd一把。
首先是蓝卫科技的那些高速口罩生产线，承了bYd的一波情。
其次就是bYd作为继宁王之后的第二大锂电池制造厂商，同样有着深耕电池一道20年的火候功底。
这样一家有技术、有底蕴的老牌造车企业，陈峰怎么着也要把它拉入自己的造车联盟战壕之郑
于是乎，港股300亿港元资金配合A股市场刚回流的350亿人民币双头发力。
bYd和比亚迪双股盘面上的挂单，在这两股多重施法的海啸冲击下，同样被突如其来的万手哥们给疯狂扫尽，双市交易量瞬间就打出了上百亿成交规模。
刚才还在研究米股价的散户、机构们，被这突如其来的第二波暴力J型拉板的盘面走势都给看傻了！
“卧槽！bYd也跟着爆拉？（瞪眼）”
“又是这群万手哥？（挠头）”
“这主力哪里冒出来的？子弹无限吗？把钱当欢乐豆玩？（黑人问号）”
“疯了！港股彻底杀疯了！红盘变绿盘了！”
“大A的比亚迪也跟着涨了！”
“这是什么盘面？双龙戏珠？”
A股、港股全都闻风而动，两市的交易量不断放大，资金净流入开始由负变正，受到上周五美股大跌的影响戛然而止。
可以，陈峰这两头疯狂抄底抢筹，直接把双市的情绪面给彻底引爆。
科技股、锂电池、整车制造板块全都跟着异动拉升。
可惜bYd的流通股本只有10.9亿股，盘面挂单量不是特别多。
鼎峰投资的群狼交易员们进场咔咔乱杀后也才抢到了2亿多股，远达不到5%的举牌线。
不过饶是如此，还是将港股【bYd】的股价给暴炒到了62.04\/股，日内涨幅达到了+32%。
而大A的【比亚迪】则是跟着港股联动，被20多万手的主力资金顶到了60.5\/股，+10%的涨停板上。
此时盘面上已经无票可买，哪怕有零星的挂单，都是之前被套牢的散户在套现跑路。
“抢不到筹不用怕！有钱还怕买不到股票？接下来几剩余的资金就盯准bYd、米、宁得时代这三家做波段，至于中泰汽车必须给我吞下来！”陈峰扫视了一下盘面剩余的资金道。
交易室内的众人闻言皆是神情一震。
从美股收割回来的近千亿人民币的流动性注入，不知道能在大A和港股卷起多大的风云来。
当然，众人知道这还只是刚开始。
毕竟国际交易组那边的战况还未结束。
自家老板如此猛干双市，只是提前给自己找了个大后方，把大A和港股市场充当鼎峰投资的资金蓄水池而已。
……
当然，暂时完成对A股和港股市场的初步造车布局。
周一的工作可还没有到结束的时候。
跟孟旭交待完后续独立账户的策略后，陈峰就马不停蹄地把回到总裁办公室，将风投项目组的林月容以及一位新年后刚招进来的资深风投经理吴泰宁给喊了进来。
“月容和老吴，你俩把手头的那些项目暂时下放。接下来我有个大点的并购项目交给你们去谈！”
完，陈峰就把自己的电脑屏幕一转。
刚刚检索出来的‘中泰汽车’的基本资料，在屏幕上毫无保留地呈现给了这两位风投经理。
“中泰汽车？市值130多亿？”
“老板这是要进军造车业务？！”
“这叫大一点？？？”
林月容和吴泰宁皆是神色一振。
相比起他们搞的那些几千、几百万的风投项目，这鲸吞中泰汽车绝对是一起超大的并购项目了。
当然，陈峰想要拿下中泰，在二级市场上吸筹速度会很慢。
最好的方法就是提前和中泰的管理层接触，谈妥一个目标价，从一级市场直接入手并购，和之前拿下吴县的【江楠高纤】一个道理。
只不过相比起30多亿市值的【江楠高纤】，中泰汽车的基本盘明显要大出不少。
不仅仅整车销售业务遍布全国，就连涉及生产的整车工厂都有9个，遍布杭城、雾都、襄阳等地。
这样一个实体企业想要在短期内并购下来，其中的难度不言而喻。
好在新到的吴泰宁有这方面的经验，他本身是从花旗投行出来的老人，主持过几项几十亿规模的大项目收购，在谈判方面颇有赋。
让他出面当主力，林月容跟着打辅助，再加上陈峰在二级市场配合抄底，区区百亿车企自然不在话下。
“陈董，那这并购预算是多少？”吴泰宁试探性地问道。
陈峰深思熟虑了片刻后：“给你120亿到150亿的浮动估值区间去谈，如果谈不拢，那我就在温市自建造车工厂了。”
吴泰宁闻言连连点头：“目前来看中泰汽车连年亏损，去年刚结束第一轮破产重组，貌似进展还不太顺利，股市有被St的风险。上限150亿的底价，在我看来绝对是给高了！我觉得出到135亿左右，永康县那边应该就会同意卖掉。”
刚进一家新单位就上马如此大的并购项目，吴泰宁也想好好在老板面前表现一下。
于是就在办公室里拿着现有的和‘中泰汽车’相关资料，鞭辟入里地深入分析了起来。
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