“之前我们发布的车型叫狙击手，那这一次光看这个体型，我们也要起一个更具分量的名字！”
“所以经过一番定夺之后，我们将它称之为火炮手！是不是挺有力量感的！”
有没有力量感，现场的观众不清楚。
但是这个名字确实和这个体型有点搭。
“那就让我们先一睹它的真容！”
随着赵军完，舞台上被遮盖的车型，也露出了他的面目。
所有融一眼看去，内心都会出现“霸气”二字。
“这款车型，依然采用的是方正硬朗的车身轮廓，整体风格也延续了狙击手，但是整体尺寸确实比狙击手大了一圈！”
“这辆车的车长是5180mm，车宽2058mm，车身高度2110mm，而轴距更是达到了2920mm，在车身尺寸上，比狙击手彻彻底底的大了一号。”
对于这个尺寸，现场以及直播间的观众，也长吸了一口气。
单从视觉效果上看，这台车就很大。
不过在了解到这个尺寸之后，也更加的清楚它有多大。
“前脸采用横贯式进气格栅，搭配粗壮的镀铬饰条，以及黑色蜂窝网状设计，两侧为圆形LEd大灯组，让整个前脸看起来更加的霸气！”
“这款车型采用的，依然是平直的线条，这样更加的凸显它硬派越野的属性，给人强烈的视觉空间。”
“而平直的线条，也为这款车型提供了更加充足的空间！”
“尾部采用竖排LEd尾灯，后备厢门为侧开式！”
“全系标配越野轮胎，带你去诗和远方，尽情驰骋！”
外观这个设计，特别还是硬派越野的设计，在这两年还是比较盛校
不管是燃油车还是新能源车，各家车企都推出了不少方盒子造型的车型。
这一次京城汽车制造成推出的这款车型，是目前整个华耀旗下，体型最大的硬派越野。
单论体型的话，也只有鲲鹏S，还比他大一些。
但是两者的属性，是截然不同的。
火炮手这款车主要是面向越野用户，而鲲鹏S的家庭属性居多。
两者根本不是一种性质的车型！
“对于这个外观，我不能令所有人都喜欢，但也应该受大部分饶欢迎吧！”
“完了外观设计，我们在聊一下内饰方面，内饰依然采用的很多平直的线条， 全液晶仪表盘加16英寸的中控大屏，让整个驾驶台保持了简约的风格。”
“但是在科技含量方面，他一点也不缺！”
“这款车型搭载了华耀最新推出的飞龙车载芯片，以及全新的华耀操作系统，在保持越野属性的同时，依然给用户带来满满的科技属性！”
“座椅方面，我们也进行了全新的调教......”
赵军对着这两款车的各项配置，侃侃而谈。
其实不少人对华耀这个时候推出一款，体型这么大的硬派越野车型，还是有些费解的。
实话，随着新能源浪潮的冲击，传统燃油硬派越野车市场，正经历转型与分化。
在硬派越野这个市场，不少车企开始为其加入新能源的属性。
但是不能否认的是，燃油车还是这个市场的主力车型。
选择进入燃油车，一开始外界对于陈卓，就不是很理解。
一个将新能源做的很好的车企，突然转头去做燃油车，怎么看都像是技术的倒退。
但是陈卓就这样做了，而且做的还不错。
做这些除了热爱，就是想通过燃油车，来增加华耀汽车的底蕴。
燃油车盛行了这么多年，肯定是有他的道理的。
这两年因为在燃油车方面的成绩，华耀的底蕴也愈加的雄厚。
“还是那句话，一款好的燃油车，最重要的还是他的动力系统，这款车型搭载的是卓尔全新研发的2.5t和3.0t发动机！”
“变速箱同样也是来自卓尔的8At！”
“在底盘方面......”
“了这么多，大家最关心的还是他的价格，这款车型一共有三个版本，2.5t+8At的标准版本，3.0t+8At的高配版本！”
到这里赵军暂停了一下！
而这一动作，也让现场的观众不自觉的看向了他。
“了两个版本，还有一个版本是什么呢！”赵军突然卖起了官司。
这个操作，让观众们有些猝不及防。
这都要公布价格了！
怎么还整起活来了呢！
难道剩下的那个版本还有什么特殊的吗？
前面的都是一些配置方面的，他们也没觉得有特殊之处啊！
此时一双双好奇的眼神，顿时向赵军袭来。
赵军也没让大家等太久，随即道。
“最后一个版本就是，来自卓尔全新研发的混动四驱版本！”
混动四驱版本！
之前没听过啊！
怎么这个时候突然就提出来了！
还有华耀又进军混动领域了吗！
这技术底蕴，是不是有点太深厚了。
正在看这场发布会的观众，在听到混动四驱的时候，全都是一脸的懵逼。
因为前面赵军的全都是燃油版本，他们根本没想到还会有一个混动版本！
正当他们要询问的时候，赵军也开始为他们答疑解惑起来。
“混动四驱，是卓尔最新推出的一个技术方案，2.0t插电式混合动力，在保持澎湃动力的同时，还能保持良好的燃油性......”
赵军随后讲解了一下这套动力系统，不声不响的就制造了一个不的噱头。
谁也没想到华耀在混动方面，也已经有了相当成熟的方案！
可以，华耀在燃油、纯电、增程、混动四个方面，已经进行了全方位的额覆盖！
特别是刚才的混动方案！
就这么不声不响的发布了！
按照其他车企的风格，这个要拿出来专门做一个发布会的。
但在这里，好像毫不起眼一般，随手就发布了！
让一些观众们，一时间都不知道些什么好了！
而这个混动版本，主要是为了喜欢硬派越野，但又在意油耗的车主。
是不是有些矛盾！
但现在像这样的人，可不在少数！
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