从县里得到大力支持之后，福山镇立即召开了全镇的万众创业誓师大会，按照线、按照面，大多数干部都沉在一线，支持各村发展经济。
会议要求，每个干部都要做个发展的明白人，指导村的引路人和发展的带头人。
鼓励镇机关干部和临时人员积极参与项目建设，在项目用地和资金扶持上都有倾斜政策。
一个月之后，镇机关有6名干部下海、30多名临时人员下海创业，十年之后，其中有7名都身价过亿，其中二十年后也诞生了一家全国五百强民营企业。
当然也有11名投资失败又回到镇机关上班。
到年底的时候，又建起来村办集体企业48家，私营企业130多家，到第二年的时候，又新增村集体企业70多家，个体民营企业300多家。
福山镇劳动力就业出现了短缺，也吸纳了周围乡镇1万多人来到福山镇就业。
随之而来的的十个居民点也逐渐建设起来，有的居民点也超过了一万多人，特别是福山镇驻地人口也超过了3万人。
企业的增多，就带来人口的增多，使得福山居住区规模越来越大，远达集团开发的区由于位置好、质量过硬、配套齐全和价格合理，17层的居民楼建设的越来越多，也让远达集团专门成立了房地产部，在1996年，远达地产公司在沪市上市，也是乾河地区第一家上市公司。
福山镇的人口已经超过了10万人，并且以每年2万饶速度在递增。
福山镇由于重视基础教育，连续几年的投资，不仅改善了办学条件，而且吸引了不少的优秀教师来福山镇工作，1989年中考成绩出来之后，6个毕业班320个学生，有87名考取中专学校，192名被高中录取，其中有26名位居全地区前100名，被乾河第一中学录取。
福山镇中专录取学生数量，占到全县录取名额的40%多，引起了其他乡镇家长的强烈不满，经过地区和县教育局与福山镇紧急协商，确定福山镇的中专名额由地区追加，不纳入安阳县的名额之内。
另外，由福山镇出资，建设一所有60个班额的高中，师资由地区一中援助，福山镇提出新学校名字为：乾河第一中学福山校区，招生范围以福山镇为中心，跨乾河市和安阳县两个区域的四个乡镇480平方公里，覆盖人口26万人。
不过外界还是习惯性的称呼为福山高郑
经过三个多月的工作，鲁省大学按照孙宗远的要求，终于在几易其稿的情况下，完成了福山旅游景区的设计规划工作，在乾河行署的主持下，省内外二十名专家参与评审，对这个方案给予高度评价，认为是当前国内旅游规划设计最好的一个方案，并提议乾河地区在实施这个规划设计方案的时候，一定要用有实力有眼光的公司参与项目建设以及后期运营。
又一个多月过去了，整个旅游开发造价出来，估算建设资金4.2亿元。
乾河地委经过反复研究，认为福山旅游景区背靠乾河市区，位于中原地区靠中心位置，区位优势明显，发展旅游也大有可为，着手成立了乾河地区福山旅游景区委员会，由地区行署负责管理，管委会书记由行署张正杰副专员担任，主任是安阳县长隋刚，副主任两个：乾河地区旅游开发办主任郑凯邦和福山镇党委书记孙宗远。
下辖三个办公室：规划建设科、运行管理科和综合办。
孙宗远作为负责日常工作的副主任，从福山镇干部中抽调了10名同志，划入了旅游管委会，当然，有2名提拔为正科级干部，有4名提拔为副科级干部，4名年轻些的作为后备干部培养。
安阳县派出了一名家是乾河市的干部，地区旅游办也派出了两名专业干部。
孙宗远也在任福山镇党委书记一年左右时间内，顺理成章的提拔为副县级干部：安阳县县长助理、福山景区管委会副主任、福山经济开发区副主任。
福山旅游管委会成立之后，拿出建设招标方案报请地区同意，在全国性报刊上连续发布一周的招标广告，报名参与的公司达到了40多家。
经过管委会聘请的第三方严格资格审查，最终确定了国内外17家公司参与竞标。
在省和地区两级严格的评审下，香港远达实业有限公司以投资1.6亿美元取得50年的建设经营权。
一个引进1.6亿美元的旅游开发项目，轰动了全国！
国家报纸和电视媒体纷纷来到乾河地区，乾河地区领导在全国着实秀了一把，不仅谈了乾河地区的旅游业，还延伸到交通、扶贫、农业、工业、城镇建设和教育卫生等民生事业。
有记者把所见所闻写进内参，称之为：“乾河现象”
有中枢资深领导看了之后，安排政策研究人员专题予以调研，形成报告之后，有些政策在来年的中央一号文中予以推广。
香港远达实业有限公司中标之后，委托鲁省远达集团公司予以建设和运营。
经过一年的紧张施工，1990年的国庆节前夕，福山旅游景区70%的景点先行开门纳客。
由于在前一个月，远达集团的福山旅游开发公司就在报纸、电视和电台上展开了集中宣传，导致了国庆节期间每来旅游的人数达到3万多人，就是国庆节过去之后，也保持在1万人左右，周末保持在1.6万人左右。
每张门票15元，不贵。
关键是看完所有景点就黑了，所以很多人就选择在景区吃饭住宿，人均又得消费20元左右。
每个月净利润在50万元，导游、保洁、保安、景区维护员等有300人在景区上班。
涉及到的四个村子，每个村子年终分红10-20万元，过去人迹罕至的荒山僻壤，竟然也成了发财的宝地，这是以前谁也没有想到的。
在1991年三月份，所有景点建设完成之后，门票调整到30元一张，开发公司年利润达到了3000万。
国庆节前，开发公司又在出口附近的山头上，建起了全国第一座摩轮，每座位15元。
1992年，开发公司利润达到了5000万元，缴纳税收400万元。
此为后话！
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