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第288章

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签字仪式现场,人山人海。

粉色和红色的氢气球,被彩色丝带拽住,铺满了空。

现场主持,是犷州电视台的台柱子上官芸。

环节,按照设定的程序进校

双方交换合同夹子,唰唰,签字完毕,碳素笔放下,人站起来。

“合作愉快。”三菱集团代表藤原真友,伸出热情的手。

“合作愉快。”秦着泽和藤原真友握在一起。

值此,签字成功。

接下来,双方代表致辞。

为了体现大国礼仪,先由藤原讲。

本日人做事务实,发言简短凝炼,主要谈一下对合资车的美好愿景。

就是表情上差点意思,总是板着脸。海岛资源匮乏,让本日人自幼接受忧患意识方面的教育,导致笑容缩水。

藤原讲完后,主持人上官芸褒扬点评后,继续激情主持,“接下来,有请宝特集团董事长秦着泽先生致辞。”

哗。

现场掌声如滔滔江水。

受邀来参加签字仪式,哪个不知秦着泽?

企业界少壮派,列入全国名人堂。

今,秦着泽穿了一身米色塑身西装,锃亮背头能与日月争辉,海蓝衬衣,猩红领带。

依然是明星颜值,明星气质,明星装束,气度上像个王者。

今,秦着泽意外地煽了两句情。

第一次到犷州来,作为董事长,还像以往那样低调,三句两句就下去,似乎不够热情。

磁性男中音在太昌厂上空环绕不去。

“……亲爱的朋友们,在不久之后,你们现在脚下的这百亩场地上,将会停满汽车,这些新车会进入千家万户,进入在场的哪位朋友的手中,希望你们在拿到车钥匙时,能够想起今这个高光时刻,这个历史时刻属于你我他,将会成就很多人……”

“……朋友们,三菱和宝特合资造出来的新车,将会在半年后上市,而且,一定会让我们华国人开上高质量的汽车,但是,价格会非常亲民,这是我们宝汽集团对华国同胞们的忠实承诺……”

……

三菱集团总部派来的代表团离开,藤原真友留下。

他作为三菱集团总经理,要等合资车真正进入生产环节,才可以离开。

和秦着泽签了合资项目,他要负责到底。

合资二字,出来很轻松。

要做的工作一堆堆。

造车,犹如造人,前前后后的准备,每样都不得缺少。

太昌厂的型会议室,被曾素萍安排人做了新装修。

谈不上华丽,甚至跟奢华边儿也不沾,但是,简约而不简单,墙面有画,角落有花。

人坐在里面谈事情,会感觉很舒服。

会议室里飘着普洱茶的香气。

藤原真友一直在和秦着泽探讨华国目前的市场走向。

用一根手指向上推了近视眼镜的黑色塑料框,面带宝贵的笑意,“秦董阁下,我认为目前华国的越野市场尚不成熟,急于生产越野车,恐怕卖出去会比较困难。”

言外之意,不言自明。

就是华国人还比较穷呗。

不过,藤原真友通过秦着泽脸上颜色的变化,快速洞察到了秦着泽的民族情结。

他又做了补充,“阁下不要误会,鄙人并没有任何歧视的意思,造车卖车,必须有人买才可以进行下去,设计出一款车型,耗费的人力和物力不可估量。

因此,搞家轿的方向,会好于越野。”

秦着泽臂平放在会议桌上,手里抱着茶杯,专注地聆听藤原真友阐述完,他接过话题:

“藤原阁下,三菱汽车在世界上以越野车驰名,如果没有越野车型在这里制造,恐怕缺了一个引领。

宝特集团市场部已经做过市场调眩

目前,华囯使用进口三菱车的用车者仅有一百六十八人,这个数据不够乐观,但是,这一百六十八人所购车辆,均为越野车型。

藤原阁下,这明什么?”

秦着泽目光炯炯地对藤原设问后,立即做出自答,“明华囯购车者对三菱越野非常认可。

当然,制造合资越野汽车,从造价上来讲,一定远远高于A级家轿。

从目前华囯饶购买力上来讲,的确市场不是很大。

但,华囯经济发展之速,在新的五年计划之后,便会刷新世界对华囯原有的认知。

到时,华囯民众的购买力大幅提高,会让汽车市场变得异常活跃。

藤原先生作为经济学和动力学双料博士,您最清楚,做汽车产业,对未来市场的前瞻性至关重要。

看好了华囯民众对车辆的购买力,看好了对三菱越野的青睐,我们没有理由不造越野。

着眼今后,从一百八十个看出去,便是一千八,一万八,十万,乃至百万。

藤原阁下,从华囯人口角度,想象一下市场潜力,相信您会改变主意的。”

秦着泽把这一大段,有节奏地讲出来。

边讲给藤原真友,同时,查看颜色。

…老藤啊,你学识再渊博,也难抵俺靠一次重生换来的先知先觉的百分之一,你就从了吧…秦着泽在一张帅脸上涂满自信,笑意满满地望着藤原真友总是带着思考表情的中年大叔脸。

藤原每次讲话前,总是习惯性地推镜框,“实不相瞒,秦董阁下,三菱汽车公司与贵公司最初合作的意向,并不是整车合资。

只是打算合资生产三菱发动机,但出于从市场全球战略考虑,三菱高层才做出了整车合资的决定。

所以,越野整车在华合资生产,要放在后续日程,请阁下见谅。”

写在合同里的,正如藤原所。

整车合资的方向是生产紧凑型家轿。

同时,在太昌厂生产订单式发动机,销往国内外各汽车企业。

三菱卖发动机,每年为公司创造的利润非常丰厚,而且,不用承担市场风险。

发动机造出来后,只管坐地数钱就成。

问题是,华囯后来的市场,哪家合资车企整车卖得好,市场占有率就高,只靠卖发动机的市场大幅收窄,这样的例子很多。

藤原没能预测这些。

他按照越野车的质量保证和原汁原味,去考虑越野车不宜合资生产。

因为有前车之鉴,某些品牌车企在和国外合资搞生产扩张时,不同的原因导致合资车出现了关键性问题,毁坏了声誉,同时,还搭上了召回车辆造成的损失。

所以,藤原真友所言,不无根据。

秦着泽如何服藤原真友,让他去服三菱决策层,把越野整车生产线早日引入太昌厂,不得操之过急。

可以,能把三菱引进,已经相当不错了。

三菱决策高层一度质疑过太昌厂,是泽野圭佑和藤原真友尽能是斡旋,才最终促成。

秦着泽笑笑,“阁下,您看这样好不好,我们尽快让家轿上市,搞好营销,先把家轿销售做好,有了市场基础和市场口碑,再考虑越野车型。”

三菱ORV核心技术,在太昌厂越早落地生根,当然越好。

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