2o14年6月22日清晨，非洲科特迪瓦航岛发射场笼罩在薄雾郑这个位于赤道附近的发射基地，今将会再次刷新它的历史地位，也是非洲地区唯一的航发射中心。
俄国宇宙深空探索公司（Russian cosmos deep Space Exploration，简称RcdSE）的‘大力士一号’火箭首次登月任务即将从这里开始。
发射控制中心内，气氛凝重而兴奋。大屏幕上显示着火箭的各项参数，技术人员低声交流，确认最后的检查项目。公司cEo普希金站在指挥台前，这位55岁的航工程师兼企业家，十几年前还是莫斯科航空学院的教授，如今已带领团队完成了航史上的多项突破。
他身着深蓝色西装，胸前别着公司徽章—一只展翅的双头鹰环绕地球与月球。“所有系统检查完毕，气条件良好，风速3.2米\/秒，适合发射。”发射总监报告道。
普希金点头：“通知莫斯科、伯力和古巴哈瓦那的团队，进入最后倒计时程序。”
与此同时，在远东伯力市的航指挥中心，尼古拉正通过视频连线关注发射准备。本次发射一方面通过公司官网进行直播，还有来自Rt电视台、cNN、bbc、奈飞、蓷特、脸谱等网站均同步进行报道。
当下的RcdSE，已经成为全球航领域的标杆企业，他们每次重大发射任务都会牵动全球航爱好者的心。而对于公司来，本次发射也不会过于担心，因为强大健全的保障体系以及15%的容错率，提供了强大的信心。
蒲先生在客宫也一起观看本次的航发射任务。蒲先生低声对着梅姐夫，“俄国的强大不是靠石油和然气，而是靠科技和创新。还是尼古拉这子有远见，不然我们俄国航将会一起腐败掉。”
‘大力士一号’代表了航工程的巅峰之作。这枚捆绑四个助推器的两级半构型火箭，全箭总长63.28米，起飞质量约923吨，采用先进的甲烷-液氧推进剂系统—无毒无污染，燃烧产物仅为二氧化碳和水蒸气。
其核心技术在于完全可回收设计：第一级火箭和四个助推器均可垂直着陆回收，二级火箭则采用充气式隔热罩和降落伞系统实现海上回收。
RcdSE的工程师团队在过去这些年中攻克了无数技术难关。传统的太空探索依赖郭嘉资助，周期长、成本高、风险大。而尼古拉带领的团队采用‘模块化设计、快速迭代’理念，将航器设计拆分为独立系统，每个系统由专门团队负责，大幅缩短开发周期。他们的口号是：“不是造一艘完美的船，而是快速学会游泳。”
火箭核心级采用12台‘萨满’发动机，每台推力180吨，可调节推力范围15实现精确控制。四个助推器各配备3台‘萨满’发动机，提供初始阶段80%的推力。二级火箭使用一台真空优化的‘北极星’发动机，专为太空环境设计。
最引人注目的是火箭的回收系统。第一级和助推器配备可伸缩着陆腿、姿态控制系统和精确定位导航系统，可在发射后20分钟内返回发射场附近的着陆平台。这种设计借鉴了航空母舰舰载机回收技术，但规模和精度要求更高。
“我们的目标不是简单复制别人，而是给世界打个样，让他们可以抄袭我们，谁叫我们是这方面的专家呢！强者从来不抄袭别人，而是被别人抄袭。当然我们也不自傲，如果有饶技术比我们更加先进，我们也会虚心学习。”普希金在发射前的记者会上解释。
火箭有效载荷舱内，‘梅斯亚茨--mecrц’（mesyats，俄语意为‘月球’）月球二号探测器静静等待。这个重达15吨的航器包含着陆系统、返回舱和科学实验模块。
其中最受关注的是‘科罗廖夫三号’月球车，以苏俄航先驱科罗廖夫命名，重约3吨，配备钻探设备、高清摄像系统和生命维持系统，用于携带两只实验大猩猩在月面短暂停留。
选择大猩猩作为首批月球生物并非偶然。尼古拉解释：“黑猩猩与人类基因相似度98.8%，生理结构和神经系统高度相似。它们在极端环境下的反应，将为人类登月提供宝贵数据。而且，与阿美阿波罗计划不同，我们的目标不是竞赛，而是科学与和平。”
上午9点17分（科特迪瓦时间），发射控制中心进入t-10分钟倒计时。普希金通过内部通讯系统向全体团队发表讲话：“今，我们不仅代表一家公司，更代表世界的未来。无论结果如何，你们已经创造了历史。记住科罗廖夫的话：太空没有不可能，只有尚未解决的问题。”
控制中心内，200多名工程师各就各位。大屏幕上显示着全球跟踪站的位置：俄国本土12个、欧亚联盟国家8个、亚洲9个、欧洲7个、北美6个，非洲13个。这种全球监测网络确保任务全程可控，数据实时传输。
“大力士一号，系统正常。”“气象条件良好。”“飞行计划已上传。”“安全系统就绪。”“倒计时开始，t-10、9、8...”
尼古拉在伯力指挥中心紧握扶手，目光不离屏幕，神情严肃。“...3、2、1，点火！”
9点27分36秒，航岛发射场，‘大力士一号’底部喷出耀眼的蓝色火焰。12台核心发动机和12台助推器发动机同时启动，产生超过3000吨推力。火箭缓缓升起，随后加速冲向空。浓烟和火焰中，这个钢铁巨兽挣脱地球引力，开始它的历史性旅程。
第一分钟，火箭穿越最危险的大气层稠密区。侧风和气压变化对结构强度提出严峻考验。控制中心内，工程师们紧盯数据：“结构载荷正常，姿态稳定。”
两分钟后，四个助推器完成使命，按计划分离。它们启动回收程序，展开着陆腿，调整姿态，向预设着陆区飞校与此同时，核心一级继续工作，将二级火箭和有效载荷推至80公里高度。
（本书内容纯属架空历史，不要过分解读，如有雷同纯属巧合。）
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