而他则是一头钻进了别墅，研究起了卧龙设计的阿克赛钦的总体布局图。
结果一个不是意外的意外事情发生了。
加勒万河谷。山高谷深，水流湍急，峰高坡陡，悬崖绝壁，水面与山顶间有500多米的落差，地势十分险峻。但它也是从印度进入阿克赛钦的六个通道之一。
在这个区域，中方有河尾滩哨所。印方在这带也有穆尔古营地、Sultan chhushku营地、西沃隆据点、 mandaltang营地、 Yargulak营地、孟特洛营地、chhumed营地。
与数量稀少的中方哨所不同，印方的据点数量众多、距离很近，沿什约克河修建的dS-dbo公路与中方控制线之间的距离，在0到40公里之间，而这里就是0。
dS-dbo公路太重要了，它从拉达磕首府列城，到斗拉特别奥里地，长255公里，大部沿什约克河修建，是拉达克东部印军的生命线，切断了这条公路，那些营地、据点就瘫痪了，保不住了。
就在工程公司派遣队伍在这一地区修建道路的时候，印方无视双方的约定，跨过什约克河，也在向加勒万河谷方向修建支线公路。
而且还越境进入中方境内，蓄意挑起事端，设置障碍阻止修路，阻挠中方巡逻执勤。
乘夜色派出200多人进入中方境内，将工程公司的员工住的帐篷拆毁，破坏了两台挖掘机，打死打伤中方前来阻拦与交涉的5人，包括边防团团长1人，营长1人。
士可忍孰不可忍，子慕听到这个消息后，立即便炸了。本来他对这类事情是有所防备的，但没想到对方比他的对策还强烈一点，使他对自己有没有早早实施对策产生了后悔之心。
毕竟死去的边防战士的生命是不可能复活的，他连夜独自一人带着龙腾，向边境线驰去。
他过大红柳滩，上219国道经由509道班、泉水沟，然后驶向岔路口，用了一两夜的时间，赶到了河尾滩工地，慰问了正在施工的工司员工和驻守在这里的河尾滩哨所和西大沟哨所的官兵，并在那儿住了下来。
休息了一晚上后，他开始了行动。于当晚上神不知鬼不觉地潜入了印方穆尔古营地、Sultan chhushku营地、西沃隆据点、 mandaltang营地、 Yargulak营地、孟特洛营地、chhumed营地，将他们的士兵和官长全部收入了空间，强制洗脑后才又放了出来。
上百公里的路程包括拿上营地，也用了不到一个晚上上网时间，直到看着这些士兵乖乖听命于自己以后，才大摇大摆地离开了营地。
第二，子慕又从加勒万河畔向北，爬上喀刺昆仑山的山岭，步行六十多公里，抵达奇普恰普河河谷。
对印军建在此处的“斗拉特别奥里地空军基地、困在兰加尔营地、波尔察营地进行了扫荡，收伏了其中的印军士兵。
并在白对设在奇普恰普河谷的文点哨所和5390前沿哨所的解放军官兵和公司的施工人员进行了慰问。
这件事情发生以后，子慕痛定思痛，要求古麦提负责进一步加强与边防哨所的联系，加强给养物资的供应。
本来子慕还想将印军驻守在阿克赛钦周围的官兵全部收伏，但是想想一半真一半假也好，下一步的拉达克之行，再做进一步的打算吧。
但是，什么都不重要，重要的是你自己要强大起来，加大阿克赛钦开采力度的同时，还要加强防守措施，子慕又让尚峰亮准备了一百架攻击无人机和二十架玉峰无人侦察机，部署到了边防营地。
事情很快就通过国家层面平息了下来，唯有子慕知道短期内再也不会有印军来骚扰了，起码的军队不换防，自己就可以把握一切动态，即使换防子慕也有把握将他们一网打尽。
现在，最主要的还是加快开发的步伐，将这块渺无人迹的遗弃之地变成热土。
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