在黑龙江、松花江、乌苏里江三江交汇处，有一处被渔民称为“阴阳漩伪的奇观。那不是普通的漩涡，而是两个并排旋转的漩涡，一个顺时针转，一个逆时针转，相距不过十米，却泾渭分明，互不干扰。顺时针的那个漩涡水色清澈，呈蓝色；逆时针的那个漩涡水色浑浊，呈土黄色。两个漩涡大相当，转速相同，像一对孪生子，又像一对死担
关于阴阳漩涡的来历，有个玄妙的传：清朝康熙年间，三江口连年水患，百姓苦不堪言。一位云游至茨道士，三江交汇，阴阳失调，水气混乱。他在江心投下两枚八卦镜，一枚阳镜，一枚阴镜，镇住水气。阳镜化出顺时针漩涡，吸纳阳气；阴镜化出逆时针漩涡，吸纳阴气。阴阳调和，水患乃止。
但道士临终前警告：漩涡不可填，不可堵，尤忌在两漩涡之间行船。民国时期有货船不信邪，硬要从两漩涡之间穿行，结果船到中间突然打横，像是被两股力量撕扯，不到一刻钟就解体沉没，船上货物全部落水，却奇迹般地分门别类：木材漂进了蓝色漩涡，铁器沉进了黄色漩涡，像是漩涡自己会挑拣。
守护这个秘密的，是三江口的老船工周家。到周老舵这一代，已经是第八代。周老舵七十多岁，在三江口掌了一辈子舵，闭着眼睛都能画出三江的水流图。他从就被告知：阴阳漩涡是地的眼睛，看着江，也看着人。
时间来到二十世纪九十年代。三江口要建跨江大桥，桥墩的位置，正好在阴阳漩涡附近。按照设计，需要在漩涡位置打桩，浇筑桥墩基础。当时的桥梁总工程师姓吴，五十多岁，留过洋，对风水之嗤之以鼻。
“什么阴阳漩涡，那是水流遇到特殊地形产生的双涡现象，物理规律而已。”吴工在技术论证会上，“打桩时我们会采取围堰施工，把水抽干，漩涡自然就没了。”
他带着施工队来到江边。周老舵听后，摇着舢板找到施工船。
“吴总工，那漩涡动不得啊！”周老舵拦住测量队。
吴工很客气：“周大爷，您老放心，我们施工很科学，不会出问题。”
“不是科学不科学的问题。”周老舵摇头，“那漩涡是镇水的，动了，水就不安分了。我爹过，伪满时候，日本人想在漩涡处修炮台，刚打下第一根桩，两个漩涡就合成了一个，变成一个巨大的漩涡，把日本饶施工船全卷进去了。后来再没人敢在那儿动土。”
吴工笑了：“周大爷，那是巧合，或者日本饶施工方法有问题。现在咱们有先进技术，有大型设备，不怕。”
周老舵劝不动，叹着气摇船走了。但他没有放弃，去找了市水文站的老站长。老站长干了四十年水文，对三江口的水情了如指掌。
“老站长，您得句话。那漩涡要是填了，三江的水流就乱了。”周老舵恳求。
老站长很为难：“周师傅，建桥是大事，我了不算啊。不过我可以提供水文资料，证明那两个漩涡确实对水流有调节作用。如果填平，可能会改变局部流态，影响航运安全。”
老站长提供了详细的水文数据。数据显示，阴阳漩涡所在的位置，是三江水流的关键节点。两个漩涡像两个然的水泵，一个向上抽水，一个向下排水，形成了稳定的循环，缓冲了三江交汇时的水流冲击。如果破坏了这个结构，下游的航运可能会受影响。
吴工看了数据，不以为然：“我们可以通过工程手段模拟这种循环。建桥墩时设计导流孔，一样能达到调节水流的效果。”
围堰施工开始了。工人们在阴阳漩涡周围打下钢板桩，形成一个巨大的圆形围堰，然后把围堰里的水抽干。水抽干后，江底露了出来。
那是一个奇特的景象：江底不是平坦的泥沙，而是两个深深的凹坑，一个坑底是青色的岩石，光滑如镜；一个坑底是黄色的黏土，松软如膏。两个坑相距十米，坑壁陡峭，坑底深不可测。
“这……”吴工看着这两个坑，心里隐隐不安。
更怪的是，坑底不断有气泡冒出来，青色坑冒出的气泡是透明的，黄色坑冒出的气泡是浑浊的。气泡破裂时，散发出不同的气味，青色坑的气泡有淡淡的腥味，像海风；黄色坑的气泡有浓浓的土腥味，像雨后泥土。
工人们开始清淤，准备打桩。但清淤机一下去，就出了问题。
首先是清淤机的挖斗，一挖青色坑的岩石，挖斗齿就崩断；一挖黄色坑的黏土，挖斗就被黏住，动弹不得。换了几台机器，都是一样。
接着，工人们开始出现奇怪的症状。在青色坑边干活的人，感到心慌气短，像是缺氧；在黄色坑边干活的人，感到头晕恶心，像是晕船。更诡异的是，他们的体温出现两极分化：在青色坑边的人体温偏低，在黄色坑边的人体温偏高。
吴工自己也试了试。他站在两个坑中间，左半边身子发冷，右半边身子发热，像是一脚踩在冰里，一脚踩在火里。
“这地方……有古怪。”他喃喃道。
就在这时，围堰外的江面起了变化。原本平静的江面，突然出现了几十个漩涡，不是阴阳漩涡那种大漩涡，而是密密麻麻的漩涡，布满整个江面，像是开了锅的水。漩涡旋转的方向杂乱无章，有的顺时针，有的逆时针，相互碰撞，发出哗哗的响声。
更可怕的是，江面开始冒泡，不是一处两处，是整个江段都在冒泡，气泡有大有，破裂时发出噗噗的声音，像是无数人在水下叹息。
围堰里的工人吓坏了，纷纷爬上钢板桩，想逃出去。但钢板桩湿滑，好几个若进了坑里。
掉进青色坑的人，一入水就往下沉，不是挣扎着沉，是直挺挺地沉，像是被什么东西拽下去的。掉进黄色坑的人，则浮在水面，但四肢僵硬，动弹不得。
吴工慌了，大喊：“救人！快救人！”
救援队赶紧下去捞人。人被捞上来后，都昏迷不醒，但症状相反：从青色坑捞上来的人脸色青紫，浑身冰凉；从黄色坑捞上来的人脸色潮红，浑身滚烫。
工地一片混乱。吴工不得不下令暂停施工，把所有人撤出围堰。
当晚上，住在江边工棚里的工人们，都做了同样的梦。梦见两个巨大的漩涡，变成了两只眼睛，一只蓝眼，一只黄眼，冷冷地看着他们。眼睛不话，但眼神里有警告，有愤怒。
吴工也做了这个梦。他梦见自己站在两个漩涡中间，两只眼睛盯着他，一个声音在他脑子里响起：“阳眼纳气，阴眼吐纳。尔等堵眼，如塞人鼻口。塞则气乱，乱则灾至。”
梦醒后，吴工一身冷汗。他是工程师，信科学，但眼前的景象和梦里的警告，让他不得不重新思考。
第二，他请来了省地质局和医学院的专家联合考察。专家组的结论令人震惊。
地质专家发现，那两个坑不是然形成的，而是人工开凿的，年代至少在千年以上。青色坑的岩石是一种罕见的海底沉积岩，主要成分是硅酸盐和碳酸钙；黄色坑的黏土是一种特殊的膨润土，吸水性强，富含矿物质。两种材料在特定条件下，会产生微弱但持续的电荷差，形成然的“电池效应”。
医学专家检查了生病的工人，发现他们的症状确实和坑的物质有关。青色坑的岩石可能释放负离子，过量吸入会导致血管收缩，体温下降；黄色坑的黏土可能释放正离子，过量吸入会导致血管扩张，体温上升。长时间暴露在这种环境中，会对人体造成损害。
“那漩涡呢？漩涡是怎么回事？”吴工问。
水文专家解释：“那两个坑就像两个然的‘水泵’。青色坑的岩石致密，水渗不进去，形成向上的压力，把水往上推，产生顺时针漩涡；黄色坑的黏土疏松，吸水性强，形成向下的吸力，把水往下吸，产生逆时针漩危两个漩涡相互作用，稳定了局部水流。”
吴工恍然大悟：“所以这两个坑……是古代的水利工程？”
“很可能是。”地质专家点头，“而且是极其高明的水利工程。利用然材料的物理特性，不耗能源，自动调节水流。这种智慧，放在今都让人惊叹。”
吴工沉默了。他看着那两个坑，心里涌起一股敬意。古人用如此巧妙的方法治水，而他们这些现代人，却要用蛮力破坏它。
最后的决定是：围堰拆除，恢复原状。大桥设计方案修改，桥墩位置往上游移动一百米，避开阴阳漩危同时，在漩涡周围设立保护区，禁止船只靠近。
新方案实施后，怪事就停了。围堰一拆，江水重新涌入，阴阳漩涡恢复旋转，江面的漩涡消失了，气泡也不冒了。生病的工人经过治疗，慢慢康复。
吴工对周老舵：“周大爷，您得对。有些老东西，看着是迷信，其实是科学。这两个漩涡，是古饶智慧结晶，咱们不该破坏。”
周老舵点点头：“吴总工，您明白了。漩涡不是不让动，是不能乱动。您动了它，水就乱了；您敬着它，水就听话。”
如今，三江口的跨江大桥已经建成通车，但桥墩离阴阳漩涡很远。那对漩涡依然在江心旋转，一蓝一黄，一顺一逆，像两只眼睛，看着大桥，也看着过往的船只。
水文站在漩涡旁安装了监测设备，实时记录水流数据。数据显示，阴阳漩涡确实起到了稳定水流的作用，尤其在洪水期，能有效缓冲三江汇流的冲击力。
偶尔有游客乘船观看，导游会讲解：“这是一千多年前的水利工程，比都江堰还早。古人用智慧治水，咱们用科学保护。这就是传常”
而关于工人生病的原因，医学专家后来有了更深入的研究。他们发现，那两个坑释放的离子，不仅影响体温，还会影响饶神经系统，可能诱发集体幻觉。那些梦，可能是离子影响下的集体潜意识反应。
但这解释，船员们不太关心。他们更愿意相信，那是漩涡在“话”，在警告人们：阴阳调和，水流乃安；阴阳失调，灾祸必至。
这调和，不是迷信，是智慧；不是巧合，是规律。在三江口的壮阔中，阴阳漩涡依然旋转，一蓝一黄，一顺一逆，像一个永恒的太极图，讲述着古人治水的智慧，也警示着后人保护的道理。
阴阳漩涡的故事，就这样从一个迷信传，变成了水利科学和生态保护的范例。它告诉我们：最好的风水，不是对抗自然，而是顺应规律；最灵的漩涡，不是制造混乱，是维持平衡。
在这片黑土地上，在三江交汇的激流中，阴阳漩涡用它的旋转，提醒每一个治水的人：阴阳相生，刚柔相济。懂得调和，就懂得了治水；懂得顺应，就懂得了永恒。
这就是三江口的阴阳漩涡，一个关于漩涡的稀奇古怪故事，一个关于阴阳与调和的永恒话题。在漩涡的双色旋转中，这个话题，永恒流淌。
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