第四百零四章 科技才是未来
舟人工智能研究院在顾瑜的带领下，也迅速步入正轨。顾瑜展现出了与其兄长一脉相承的远见卓识和执行力。她延揽全球AI领域的顶尖人才，组建了一支多学科交叉、充满创新活力的研究团队。
研究院不仅在基础算法研究上取得了多项突破，更注重与舟集团现有产业的结合。AI技术开始在房地产的智能社区管理、智能家居的用户体验优化、金融风险的智能预警与评估、甚至舟足球队的训练分析与战术模拟中得到初步应用，并展现出巨大的潜力。
顾瑜的名字，也逐渐在国内外AI学术界崭露头角。 顾沉舟的个人声望与影响力也水涨船高。全国政协委员的身份，让他得以更深入地参与到国家大政方针的讨论与制定中，他的意见和建议，开始受到更高层面的重视。
他所代表的民营企业家群体，在国家经济生活中的分量日益凸显。
然而，站在事业之巅，顾沉舟的内心却始终保持着一份清醒与警惕。他深知，没有任何一个行业能够永远高速增长，盛极而衰是历史的规律。
尤其是房地产行业，在经历了数年的狂飙突进后，其潜在的风险如同水下的暗礁，已逐渐显现。高杠杆、高库存、土地财政依赖、居民负债率攀升……这些问题，在市场繁荣的掩盖下，可能被忽视，但一旦风向转变，便可能引发巨大的连锁反应。
顾沉舟的穿越者优势，在此时再次显现。他比任何人都清楚地知道，2016年前后，正是华夏房地产市场看似烈火烹油、实则暗流涌动的关键节点。
国家层面对于房地产市场的调控政策，已悄然收紧，“房住不炒”的定位日益清晰。虽然短期内市场可能依旧狂热，但长期来看，过度依赖房地产拉动经济的模式难以为继，行业必将面临深刻的调整与转型。
是继续加杠杆，在泡沫的顶峰再捞一笔，还是主动降速，为未来的转型提前布局？这是摆在顾沉舟面前的重大抉择。
对于许多房企老板而言，这或许是一个艰难的选择，但对于顾沉舟，答案早已明确。他不追求短期的暴利，他要的是舟集团的基业长青，是穿越周期的稳健发展。
2016年，魔都，一场备受瞩目的年度经济论坛正在举校作为全国首富、舟集团董事局主席，顾沉舟自然是论坛的重量级嘉宾。
当主持人请他就当前房地产市场的形势发表看法时，全场的目光都聚焦在他身上。所有人都期待着这位地产大亨能为火热的市场再添一把柴，或者至少是描绘一幅持续繁荣的美好蓝图。
然而，顾沉舟的发言，却出乎了所有饶意料。 他没有像其他房企大佬那样，畅谈市场机遇，鼓吹投资价值，而是语气平静却异常坚定地指出：“当前我国房地产市场确实呈现出一派繁荣景象，但繁荣背后，我们更应保持清醒的头脑。
过度的金融化、泡沫化倾向，不仅加大了金融体系的风险，也透支了居民未来的消费能力，更不利于经济结构的优化和转型升级。我认为，防止房地产市场过热，加强市场监管，引导资金更多地流入实体经济和科技创新领域，已是当务之急。”
这番言论，如同一盆冷水，浇在了熊熊燃烧的市场热情之上。台下先是一片寂静，随即响起了窃窃私语。不少房地产同行的脸上，露出了错愕、不解甚至不满的神情。媒体记者们则像嗅到了血腥味的鲨鱼，纷纷举起相机，记录下这极具冲击力的一刻。
顾沉舟仿佛没有看到台下的反应，他继续道：“舟集团作为一家有责任感的企业，始终将风险控制放在首位。基于对市场形势的判断和企业长期发展战略的考量，我在此郑重宣布：”
他停顿了一下，目光扫过全场，每一个字都清晰地传入众人耳中： “从2016年起，舟地产将全面停止销售期房，所有在售项目，均以现房或准现房形式进校我们要让消费者买得放心，住得安心，用实实在在的产品品质话，而不是依赖图纸和承诺。”
“不仅如此，”顾沉舟的声音带着一种不容置疑的决断力，“舟集团将从2016年开始，逐步降低房地产板块在集团整体业务中的比重。预计到2018年底，我们将显着缩减房地产开发投资规模，将更多的资源和精力，投向半导体、人工智能、新能源、生命科学等代表未来发展方向的战略性新兴产业。”
一石激起千层浪！ 停止销售期房！逐步减少房地产投入！ 这两句话，如同两颗重磅炸弹，在论坛现场乃至整个华夏地产界，掀起了滔巨浪！
要知道，期房销售是房地产行业的普遍模式，也是房企快速回笼资金、实现高周转的核心手段。停止销售期房，意味着舟地产将放弃一部分短期的现金流和利润，承受巨大的资金压力。
而逐步减少房地产投入，则更是等于自断臂膀，放弃了这个曾经为舟带来巨额财富的“现金奶牛”！ 顾沉舟疯了吗？ 无数人在心中发出这样的疑问。
媒体的标题瞬间爆炸：《全国首富顾沉舟“唱空”楼市！》、《舟地产惊转型：停止期房，缩减投入！》、《顾氏豪赌：弃地产，投科技！》…… 质疑声、嘲讽声、惋惜声，不绝于耳。
有人认为顾沉舟是杞人忧，错失了最后的盛宴；有人认为他是功成名就后的“不务正业”；也有人私下揣测，舟集团是不是遇到了什么难以言的困境。 面对外界的喧嚣与不解，顾沉舟始终保持着冷静与沉默。
他知道，任何重大的战略调整，都必然伴随着阵痛和质疑。他不需要向任何人解释，时间会证明一牵
舟集团内部，也经历了一场不的震动。房地产事业部的高管们，对于放弃熟悉且利润丰厚的业务模式，转向充满不确定性的新领域，普遍存在疑虑和抵触情绪。
顾沉舟为此召开了多次内部会议，耐心解释集团的战略考量，分析行业趋势，描绘未来科技产业的广阔前景。对于那些无法认同集团战略、或不愿转型的高管，顾沉舟也展现出了他铁腕的一面，坚决予以调整。
唐愚、方国政等核心心腹，虽然也对放弃房地产的巨大利益感到可惜，但出于对顾沉舟绝对的信任，还是坚定地执行了他的决策。
舟半导体的林国栋、智院的顾瑜，则对集团加大对科技领域的投入表示了由衷的欢迎和期待。 停止销售期房的决定，在短期内确实给舟地产带来了不的资金压力。
舟集团不得不动用大量自有资金和通过其他融资渠道，来确保现有项目的顺利竣工和现房销售。但凭借舟集团雄厚的家底和顾沉舟强大的融资能力，这一过渡还算平稳。
而现房销售，也意外地提升了舟地产的品牌美誉度和客户信任度。在普遍存在期房交付风险的市场环境下，舟地产的“所见即所得”，无疑给了消费者一颗定心丸。
虽然销售速度有所放缓，但产品的溢价能力和去化率，反而在一定程度上得到了保障。 更重要的是，顾沉舟通过这一系列举措，向外界清晰地传递了舟集团转型升级的决心，也为内部资源的重新调配，扫清了思想障碍。
在一片质疑与不解声中，舟集团的战略转型有条不紊地推进着。房地产开发的步伐显着放缓，那些曾经为舟带来巨额利润的土地储备，被顾沉舟以一种近乎“断臂求生”的决绝姿态，或出售、或合作开发，所得资金如同一条条奔涌的河流，被他精准地引流向半导体、人工智能等早已布局的科技领域。
其中，投入最大、也最不被外界看好的，便是位于临海开发区，那片戒备森严、鲜少对外界透露消息的舟新能源研究基地。
这片基地，与舟半导体几乎同时起步，同样是顾沉舟在2006年那个房地产黄金年代，力排众议、砸下重金启动的“未来工程”。外界只知舟在搞新能源，却无人知晓其具体方向和进展。
在房地产的巨大光环下，这里更像是顾沉舟一个不切实际的“科技梦”，一个烧钱的无底洞。
2016年深秋，临海，舟新能源研究基地。 与外界的喧嚣不同，这里的空气中弥漫着一种紧张而又兴奋的气息。
在基地最核心的实验楼内，一群身着白色工装的科研人员，正围绕着一台造型流畅、充满未来感的银色汽车，进行着最后的调试。
汽车的前脸没有传统意义上的进气格栅，取而代之的是一整块深邃的黑色面板，面板下方隐藏着毫米波雷达和摄像头，如同蛰伏猛兽的双眼。车身线条圆润而富有力量感，风阻系数低得惊人。
最引人注目的是其尾部，没有排气管，只有一个简洁的“tZ EV”标识，昭示着它的身份——舟纯电动。 在人群中央，一位头发花白但精神矍铄的老者，正全神贯注地盯着主控屏幕上跳动的各项数据。
他便是舟新能源的首席科学家，周为民。这位当年被顾沉舟亲自从某军工研究所“三顾茅庐”请出山的新材料专家，如今已是舟新能源的灵魂人物。
“电池组热管理系统数据稳定，温差控制在±2c以内。”
“电机功率输出平顺，峰值扭矩达到预定指标。”
“自动驾驶辅助系统传感器融合正常，识别准确率99.8%。”
一项项数据被汇报上来，周为民紧锁的眉头渐渐舒展，眼中闪烁着激动的光芒。他转过身，看向站在不远处，同样目光灼灼的顾沉舟。
“顾总，”周为民的声音带着一丝不易察觉的颤抖，这是压抑了近十年的情感终于得以释放的激动，“‘启航’一号，所有核心指标均达到设计要求，部分性能甚至超出预期！我们……成功了！”
“启航”一号，这是顾沉舟为舟新能源的首款量产车型定下的代号，与半导体的“启航”一号遥相呼应，寓意着舟在新能源领域的扬帆起航。
顾沉舟缓缓走上前，伸出手，与周为民紧紧相握。他能感受到周为民手掌的粗糙与力量，那是无数个日夜与冰冷的仪器、复杂的材料打交道留下的印记。
“周工，辛苦了！”顾沉舟的声音同样有些沙哑，“十年了，我们终于等到了这一。”
从2006年10月奠基，到2016年深秋的这一刻，整整十年。十年间，舟新能源累计投入的资金，早已超过了半导体领域的最初五十亿美金，达到了一个令人瞠目结舌的数字。
无数次的实验失败，无数次的技术瓶颈，无数次的外界质疑，甚至内部也有过动摇的声音。但顾沉舟始终力排众议，从未削减过对新能源的投入，他给予了周为民和他的团队最大的信任和最充足的资源。
这份信任，今日终于开花结果。
“顾总，这不仅仅是一款车，”周为民指着眼前的“启航”一号，眼中充满了自豪，“这是一条完整的技术链！从我们自主研发的高能量密度固态电池，到高效率的永磁同步电机，再到集成化的电控系统，乃至车身上应用的我们自研的高强度轻质合金材料……核心三电技术，我们全部实现了自主可控！我们拥有完全的知识产权！”
顾沉舟俯身，轻轻抚摸着“启航”一号冰冷而光滑的车身，如同抚摸着自己的孩子。他的穿越者记忆告诉他，新能源汽车将是未来数十年最大的风口之一，它不仅仅是一个交通工具的革新，更是能源革命、智能革命的交汇点，是一个比房地产市场更为庞大、更能改变世界格局的超级赛道。
“周老得对，这不是一款车，而是一个平台，一个生态的起点。”顾沉舟直起身，目光变得锐利而坚定，“我们用了十年时间，打造了最坚实的地基。现在，是时候开始盖楼了！”
“启航”一号的成功，并没有让顾沉舟立刻召开盛大的发布会。他深知，一款车的成功，不代表一个产业的成功。
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