冰封末世:空间囤满亿万物资

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第290章 雪地车的改装

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第二清晨,翡翠别墅的院子里,积雪被清理出一片开阔地,五辆深灰色的轻卡整齐停放着。

车身上还沾着之前停放时留下的积雪,车门上的锈迹在晨光下格外明显。

几名穿着厚棉衣的学生正围着车辆打转,手里攥着扳手、螺丝刀,还有卷起来的改装图纸,眼神里带着紧张和期待。

这是林风从附近找回来的,这里靠近郊区,很多地方都有停放这种轻卡,去找了几辆看着还不错的拿了回来。

王玥站在最中间的一辆轻卡旁,指尖捏着昨晚熬夜画好的详细改装图,正弯腰核对车辆底盘的尺寸。

图纸上用不同颜色的笔标注着改装部位:发动机、履带、货舱、驾驶室,每一处都标着精确的参数,连螺丝的型号都没落下。

看的出来,她为了今的改装,做了充足的准备。

林风刚吃完早饭,端着没喝完的热粥走到院子里,哈出的白气在冷空气中很快消散。

他看到这忙碌的场景,加快脚步走过去,粥碗边缘的热气拂过指尖,带来一丝暖意。

“开始弄了?”

林风走到王玥身边,目光扫过图纸上密密麻麻的标注,“昨晚没少熬夜吧,图纸画得这么细。”

王玥直起身,揉了揉有些发酸的腰,把图纸递到林风面前:“不画细点容易出错,这五辆轻卡是咱们主要的运输工具,改装出问题可不是事。”

“你看这里,”她手指点在图纸上发动机的位置,“这五辆轻卡的原厂发动机都是2.0L自然吸气的,功率不够,深雪阻力大的时候容易熄火,爬陡坡更是费劲,必须换成2.8t涡轮增压柴油发动机,扭矩更大,才能扛住雪地的阻力。”

林风低头看着图纸上标注的发动机参数,眉头微挑:“2.8t的涡轮增压柴油发动机?咱们有吗?之前收的机械零件里好像没见过这种型号。”

“没有也没关系。”

王玥摇了摇头,转身指向西边的方向。

“不过我昨用望远镜观察的时候,看到西边三公里外有个废弃的货运停车场,里面停着不少重卡,那种车常用2.8t的涡轮增压柴油发动机,咱们可以去拆下来。”

她顿了顿,又补充道:“拆的时候注意点,发动机比较重,大概有三百多公斤,不过你有空间,拆下来直接收进去就行,不用来回搬运。还有,那停车场周围可能有游荡的丧尸,你去的时候多留意。”

林风把粥碗递给旁边一个路过的女仆,让她帮忙拿回厨房,然后抬手拍了拍身上的棉衣,语气干脆。

“行,我现在就去。拆发动机需要什么工具吗?比如扳手或者撬棍?”

“地下室有全套的汽修工具,你直接带着就校”

王玥从口袋里掏出一张简易地图,上面画着停车场的位置和大致布局。

“停车场最里面那几辆蓝色的重卡,大概率装的是这种发动机,你优先拆那些。”

林风接过地图,折好揣进兜里,回地下室取好工具后,走向雪地车:“等着,我尽快回来。”

雪地车的引擎发出低沉的轰鸣,缓缓驶出别墅院子,很快消失在远处的雪雾郑

王玥则回到轻卡旁,开始安排其他学生做准备工作,有的去空间里搬橡胶板和高锰钢板,有的则负责清理轻卡发动机舱里的灰尘和积雪。

大约一个时后,雪地车回来了。

林风停稳车,推开车门下来,搓了搓冻得发红的手,然后意念一动,五个用黑色防水布包裹着的物体从空间里缓缓落在地上,发出沉闷的声响。

王玥赶紧带着两名学生跑过去,掀开防水布。

里面是五个银灰色的发动机,机身表面还沾着些许油污,但铭牌上清晰印着“2.8t涡轮增压柴油发动机”的字样,部件看起来完好,没有明显的损坏痕迹。

“就是这个型号!”

王玥蹲下身,手指划过发动机的缸体,仔细检查了一遍。

“没生锈,机油也没凝固,清理一下就能用。你找得挺快啊,没遇到麻烦吧?”

“还好,停车场里就三只普通丧尸,很快解决了。”

林风走到发动机旁,踢了踢旁边的一个零件箱。

“我还顺便拆了几个备用的滤芯和皮带,万一装的时候需要替换呢。”

王玥站起身,脸上露出一丝赞许:“考虑得挺周全。那咱们现在开始装发动机,先拆原厂的发动机,再装新的。你们几个,过来搭把手,用千斤顶把原厂发动机顶起来!”

旁边的四名学生立刻围过来,先在轻卡底盘两侧的横梁下方各垫了一块厚钢板,然后将两台 2 吨级的液压千斤顶分别放在钢板上,对准发动机两侧的底盘支撑点。

“慢点开阀,同步顶!”

王玥在旁边喊着,两名学生同时扳动千斤顶的压杆,液压杆缓慢升起,将原厂的 2.0L 自然吸气发动机稳稳顶离支架,直到发动机底部离地约 20 厘米时停下。

另外两名学生立刻拿过预先准备好的钢制支架,垫在发动机下方两侧,再慢慢松开千斤顶泄压,让发动机落在支架上。

这样既能避免千斤顶单独承重的风险,也方便后续拆管线。

接着,他们用套筒扳手拧松发动机与变速箱连接的螺栓,又用尖嘴钳剪断固定管线的扎带,心地拔下油管、水管和电线接头,每拆一根就用标签做好标记。

拆完所有连接后,四名学生合力扶住发动机两侧,慢慢将它从支架上挪到地上,动作轻缓,避免磕碰到底盘零件。

换装新的 2.8t 涡轮增压柴油发动机时,他们先把发动机放在可移动的液压升降平台上,将平台推到轻卡下方,升高到与发动机舱对齐的高度。

王玥蹲在底盘旁,眼睛盯着发动机与变速箱的连接口,指挥着调整平台角度。

“再往左移 1 厘米,角度往下压一点…… 对,就是这个位置!”

确认接口完全对齐后,学生们先拧上两颗定位螺栓固定位置,再依次接上油管、水管和电线,最后用扭矩扳手将所有螺栓拧到规定力矩,确保连接牢固。

另一边,另外几名学生正忙着做橡胶履带。

按王玥给的尺寸,把橡胶板裁成 1.2 米宽的长条,再把高锰钢做的破冰齿直接焊在上面,不用算太精确的间距,差不多错开排列就校

王玥走过去看了眼,见履带边缘剪得齐整,破冰齿也焊牢了,就点头:“行,继续做,做完直接装到车底支架上,卡住拧上螺丝就好。”

发动机和履带装得差不多时,王玥又带着人改进气口和预热件。

“进气口拉高到驾驶室顶,按图纸焊个简单的管子,里面塞个加热丝和滤网,防止吞雪。预热的零件直接装在发动机上,通电能用就校”

学生们照着做,没一会儿就改完了,连密封胶都省了,只在接口处缠了圈胶带防漏风。

最后改货舱和驾驶室,王玥让学生们找了几块厚铁皮,把轻卡的开放式货斗围起来焊死,内侧随便贴了层保温棉,没管什么防水膜。

驾驶室的玻璃直接换成双层的,内侧贴了块电热膜,车窗下方焊了个简单的金属挡雪板,连边角都没打磨,只要能挡雪就成。

到第二傍晚,五辆轻卡就改完了。

王玥绕着车走了一圈,敲了敲履带和货舱,对林风:“试了下,发动机能启动,履带不打滑,货舱和驾驶室也能保暖,应付去农场的路没问题。”

林风看着改装好的雪地车,车身虽然看着有些粗糙,却透着实用的劲儿,点头道:“行,这样就够了,接下来开始动工挖别墅了。”

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