新星基地，铁湾港。
铁湾港的空气里带着金属和海盐的味道。
远处传来低沉的轰鸣声，整个海面都在轻微颤动。
停泊区外，一艘巨大的舰体正缓缓升起——那是“昆仑号”，新星基地最新一代空母舰。
按照惯例，这次被称作“海试”，但事实上它并不会真正航行在水面上。舰体底部早已没有传统的推进器，取而代之的是数十组反重力引擎。
随着能量输出稳定，整艘舰缓缓离开港口，悬停在海面上方五十米处。海浪被它下方的气流推开，激起一道道白色的浪环。
“昆仑号”的舰体总长400米，外形如同一个对称、合并的手掌，有着五条弹射甲板，比起传统的航母宽上不少——约有120米宽。
而甲板上方则是额外的封闭式机库，像一层穹顶一般盖住了甲板的大部分，只留弹射的出口。
它的主结构采用蜂窝状碳纳米复合材料与同位素合金制成，重量比同尺寸舰只减轻了近三分之一。
舰底的反重力引擎阵列由十六个模块组成，每个模块都带有独立的西塔频率发生器调控单元，可以根据需要调整局部重力场，实现精准的姿态控制。
这次测试的重点，是验证反重力系统与引力约束聚变反应堆之间的协同。聚变反应堆位于舰体中央，由两层磁约束环和内嵌的引力调控装置构成。新的约束系统通过径向引力场实现了更高的等离子密度，使反应堆在更的体积下维持稳定运转。
“反应堆功率上升至百分之六十。”
“确认，冷却系统启动。”
透过观察窗，可以看到反应堆中央微微发出的蓝色光晕。那不是火焰，而是反应堆外层冷却系统释放出的等离子余辉。它在引力约束下被紧紧锁在一条细薄的环带中，稳定得如同一条被驯服的河流。
外部平台上，几名测试员站在安全栏后，仰头看着舰体的缓慢上升。
此刻的“昆仑号”已经脱离了锚泊点，靠自身系统保持悬浮。
风压让外部条幅紧贴在舰体上，港区的水面被卷成波纹。
与寻常水面舰艇的布局不同，昆仑号的“舰桥”位于舰体前端下方，那里的视野更好，也能为上方的甲板腾出巨大的空间。
“姿态控制系统稳定，航向偏差于零点一度。”
“反重力引擎温度正常。”
总控台前，负责本次海试的海军司令王平波注视着屏幕。
片刻后，他下令：“启动一级涡轮引擎。”
随着指令传出，舰体两侧的涡轮喷口缓缓开启。聚变反应堆的部分能量被引导至推进通道，引力约束系统在出口处形成稳定通路，将高温气流压缩成定向喷流。片刻后，一阵低沉的震动传遍整个港区。
“推力上升，保持高度。”
“昆仑号速度零点五节，状态良好。”
舰体稳稳地滑出港口区域，在海面上空沿着既定航线飞校地面跟踪雷达在监控屏上显示出稳定的轨迹曲线。
这次海试还包括多种系统的联合测试。舰桥上，几个监控终端正在同时运校引力补偿系统的数据、导航信号的稳定度、能量分配的负载图，全都在被记录。
“注意能量回收比。”
“报告，当前回收效率百分之九十三，符合标准。”
测试继续进校舰体逐渐上升，海平线在舷窗外变得模糊，云层在下方被风流撕开。舰内保持着稳定的气压，只有偶尔传来的机械振动提醒人们，这是一艘真正活着的机器。
“反重力引擎模式切换，准备二级功率测试。”
“二级功率确认，启动倒计时。”
计时器归零，新的数据流在屏幕上闪动。舰体略微一颤，随即恢复平稳。高度迅速提升到两千米，稳定漂浮。
王平波看着屏幕上缓慢变化的参数，终于开口：“记录。‘昆仑号’空母舰首次海试——引力操控系统与聚变动力系统协同正常。”
空中那艘庞大的舰影安静地悬浮着。
它不再属于海面，它属于空。
而空，将属于东协。
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有道言，同舰不同命。
仰齐浜的海面上停泊着一艘巨大的灰色舰体——那是“太行号”，昆仑号的姊妹舰，也是东协在地球上的第一艘空母舰。
与在弥林试航的“昆仑号”不同，这艘舰不会真正离开水面。
整个港湾都被临时划为军事管制区，外界只能看到雾气中若隐若现的轮廓。
港区的空气带着淡淡的臭氧味，聚变反应堆的调试早已开始。平台下方布满了感应器和防爆设施，所有能量通路都被实时监控。任何波动都会在数秒内触发紧急中止程序。
“太行号”的体型与“昆仑号”相近，舰体内部的布局也几乎一致。主动力系统同样由聚变反应堆与引力操控装置组成，被称作“聚变—引力复合动力系统”。
这是东协首次在地球上进行的同类实验。
出于安全和保密的考虑，相关试验都在封闭环境中进校
舰体周围的水域被划为禁区，所有信号通道都由军方独立控制。测试人员经过多层身份核验后，才能进入控制中心。
“反应堆功率稳定，温度维持在安全范围。”
“确认。引力调控模块准备就绪。”
总控台上的指令一声声传递下去。随着系统启动，舰体底部的反重力引擎缓缓亮起，舱壁轻微震动。固定平台的锁扣被释放几厘米，让母舰在可控范围内微微浮起。
“姿态保持稳定，重力偏移正常。”
“推力测试开始，一级功率。”
涡轮引擎的低鸣响起，舰体前赌喷口释放出一股稳定气流。整个港区的风压变化被精准记录，数十台仪器同时监测着磁场与引力的变化。
站在观察窗前的工程主任并没有多言。
他很清楚，真正的关键不是“太行号”能不能飞，而是要确认这套复合动力系统的安全性——在地球上，任何一次失控的引力异常都可能造成无法挽回的后果。
正因为如此，弥林的“昆仑号”才会先行试用。那里的环境更适合实验，就算失败，代价也远比地球低。
而“太行号”此刻所做的，只是验证同样的设计在地球上的可行性。
测试一直持续到夜晚。最后一组数据完成校验后，主控台传来稳定的提示音。
“系统运行正常，动力联调完成。”
港区的灯光逐渐熄灭，只剩下舰体表面反射出的微光。
“太行号”空母舰的首次固定“海试”就此结束。虽它并没有真正起飞，但从数据上看，与升空的“昆仑号”并无区别。系统稳定，功率达标，姿态控制一切正常。
第二清晨，指挥部的终端上多出了一行新的编号。
——“太行号”，正式编入地球第一支空舰队。
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