有了资金支持，初航科技的研发进度大大加快。张启明带领团队，日夜奋战在实验室里。
发动机推力还是不够。张启明看着测试数据，眉头紧锁。
予初言走了过来：怎么回事？
我们设计的液氧甲烷发动机，推力只能达到100吨，无法满足重型火箭的需求。张启明无奈地。
予初言沉思片刻：试试变循环发动机技术？我记得前世Spacex就是用这项技术突破了推力瓶颈。
张启明眼睛一亮：对啊！我怎么没想到！变循环发动机可以根据飞行高度自动调节工作模式，大大提高推进效率。
在予初言的提示下，张启明团队很快攻克了变循环发动机的技术难题。新型发动机的推力达到了200吨，不仅满足了重型火箭的需求，还大大降低了燃料消耗。
与此同时，李浩然的材料学团队也取得了突破。他们研发的碳纳米管复合材料，强度是钢铁的10倍，重量却只有五分之一，完美解决了火箭箭体的轻量化问题。
王宇的人工智能团队则开发出了一套先进的自主导航系统，能够在没有地面控制的情况下，实现火箭的精准着陆和回收。
半年后，初航科技的第一枚火箭初航一号在酒泉卫星发射中心成功发射。当火箭第一级成功回收时，整个控制中心爆发出了雷鸣般的掌声。
成功了！我们成功了！张启明激动地抱住予初言。
予初言微微一笑：这只是开始。我们的目标是星辰大海。
初航科技的成功，引起了国际社会的高度关注。美国NASA局长在接受采访时表示：中国的这家私营公司令龋忧，他们的技术进展超出了我们的预期。
很快，美国太空探索技术公司（Spacex）宣布，将提前实施月球资源开发计划。俄罗斯航局也不甘示弱，表示将在半年内发射新的月球探测器。
一场围绕月球资源的国际竞争，正式拉开帷幕。
美国人要跟我们抢月球资源了。张启明忧心忡忡地，他们的技术积累比我们深厚，资金也更雄厚。
予初言却并不担心：竞争是好事，有压力才有动力。而且，我们也不是孤军奋战。
他拨通了一个电话，电话那头是中国航科技集团的总工程师。
李总，我是予初言。
初言啊，恭喜你们初航一号发射成功！李总爽朗的声音传来。
谢谢李总。我打电话是想跟您谈一个合作。予初言开门见山，我们初航科技愿意和国家航局合作，共同开发月球资源。
电话那头沉默了几秒，然后李总的声音变得严肃起来：你的意思是...
我们负责商业开发，国家负责技术支持和资源分配。予初言解释道，这样既能发挥我们民营企业的灵活性，又能借助国家的技术优势。
这个提议让李总眼前一亮：好主意！我马上向上面汇报。
几后，初航科技与中国航科技集团正式签署合作协议。根据协议，初航科技将获得国家航局的技术支持和发射场使用权，而国家则将获得初航科技开发的月球资源的优先购买权。
这个合作模式，开创了中国航事业的新篇章。
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