党建国转过身，声音沉稳而坚定的到：
“现在宣布自治？
是嫌我们死得不够快吗？
伦敦那些老狐狸，
巴不得有人跳出来当这个‘自治’的出头鸟！
他们乐见其成，
因为这能名正言顺地甩掉财政包袱和安全责任，
还能利用我们牵制北方的注意力。
但这也意味着，
一旦我们宣布自治，
英国对我们的直接军事保护，和政治支持将大幅减弱，
甚至可能暗中使绊子。
让我们独自面对周边的压力、
安南的乱局、
周边国家的猜忌以及美国更直接的干预！
劳德刚走，美国正想方设法把我们绑上战车。
我们一旦宣布自治，
美国会立刻加大渗透和控制的力度，甚至可能要求驻军！
‘独立’的南洋邦联，
对美国来就是一块更美味的、可以随意切割的肥肉！
这也将被四九城视为赤裸裸的敌对行径！
即使有春花在，也绝对会引发最强烈的敌视和制裁！
我们与内地的脆弱联系，和贸易通道可能瞬间断绝！”
自治口号固然能鼓舞一部分人，
但也会让南洋内部本就复杂的民族、地域矛盾更加激化。
土着势力会怎么想？
其他华人宗族会服气吗？
在根基未稳、武力不足、经济命脉尚被英美部分掌控的情况下，
贸然树起自治大旗，等于点燃了内部动荡的导火索！
所以，挂在大英帝国这面破旧，但还有点用的旗子下面，
利大于弊！
我们可以借壳生蛋，
利用殖民地的身份获得一定的国际承认，
利用英国残存的影响力平衡各方，
利用‘南洋总督府’这个相对模糊的身份与各方周旋，闷声发大财，苦练内功！
自治？
等我们的钢铁厂能造坦克，
发电厂能点亮整个南洋，
民兵组织能抗衡正规军的时候，再谈不迟！
这份文件收好！
这是我们的底牌之一，也是未来谈判的筹码，
但现在，让它继续睡在保险柜里！”
党建国的冷静分析和果断决策，
让原本有些躁动的会议室迅速恢复了理性。
陈秀梅和苏珊交换了一个眼神，
都看到了对方眼中的赞许和一丝后怕。
的确，自治的诱惑如同美丽的毒苹果，
现在摘取，为时过早。
框架既定，整个熊猫（南洋）体系如同上紧了发条的机器，
轰然启动，进入疯狂的加速状态。
大英帝国的贵族和资本家们，
在苏珊巧妙的游和“新财路”的诱惑下，展现出了惊饶“效率”和“慷慨”。
一封封电报飞向伦敦、伯明翰、格拉斯哥……
无数被封存、被淘汰、甚至即将被当作废铁处理的机器设备——
车床、铣床、冲床、蒸汽锅炉、发电机组部件、
古老的纺织机械、
甚至整条整条被拆解下来的老旧生产线——
被打包装船，
以“象征性”的价格或“友好援助”的名义，
源源不断地运往和平市和其他几个海港城剩
党建国对此照单全收，他的指示简单粗暴：
“只要还能拆出有用的零件，
或者能当教学模型，统统拉回来！
我们现在是捡破烂起家，不丢人！”
煤钢联合体的规划如火如荼，但一个严峻的问题摆在面前：
南洋总督府控制区内的铁矿储量，贫乏且品位低，
根本无法支撑一个哪怕年产万吨的钢铁厂！
党建国的目光投向了广袤的澳大利亚。
“苏珊，联系澳大利亚的矿业公司，
主要是哈默斯利（hamersley）和bhp，谈判长期铁矿石供应合同。
价格可以谈，运输是关键，要锁定吨位和相对稳定的运费。
我们不急，电厂和钢厂的基础建设还需要时间，
但谈判必须先启动！”
既然伦敦的老爷们想要占便宜，
那就狠狠的出力吧！
与此同时，香港的熊猫（香港）国际有限公司也进入了爆发式增长期。
以轻工业和加工贸易为主的工业区，如同磁石般吸引着人流。
南门到工业区那座横跨海湾的大桥，
每清晨和傍晚都上演着蔚为壮观的景象：
成千上万的工人，穿着蓝色或灰色的工装，
如同汹涌的潮水，乌泱泱地涌过桥面，
奔向各自的岗位或返回拥挤的宿舍区。
所有运送原材料、半成品和粮食的卡车，
都被严格规定只能在非上下班高峰时段通行，
否则寸步难校
工业区内，简易但高效的钢结构厂房如同雨后春笋般拔地而起。
收音机、电风扇、简易五金工具等组装线已经投产，
车间里机器轰鸣，流水线快速运转。
新规划的服装厂区初具规模，
第一批缝纫机已经到位，正培训着大批从内地和本地招募的女工。
空气中弥漫着机油、焊锡和新布料混合的独特气味。
”陈秀梅看着最新的报表，眉头紧锁的到：
“照这个速度，香港工业区的工人数量，
年底前突破五万毫无悬念，
未来两年内超过十二万是大概率事件。
住宿……
已经成为迫在眉睫的难题！
现有的寮屋区和简易宿舍严重超负荷，卫生、安全、消防隐患巨大！”
建设更多工人新村，也成为香港公司最紧迫的任务之一。
虽然发电厂的核心设备还在海上飘着，
但一条来自意大利菲亚特（Fiat）的、相对完整的轻型卡车组装生产线，
却已率先抵达和平市港，正在新建的、拥有高大型车梁的钢结构厂房内紧张安装。
意大利工程师带着图纸和满腹牢骚（抱怨湿热气和“落后”的条件），
指挥着本地招募的工人和从香港调来的技术骨干。
看着那些巨大的冲压机床、
焊接机器人（虽然是较早期的型号）和装配线缓缓就位，
党建国仿佛看到了未来“南洋制造”的汽车驶下生产线的场景。
更令人振奋（也带来巨大安置压力）的是，
从四九城出发，经铁路通道南下的第一批1500名技术工人、工程师及其家属，
已经乘坐改装过的运输船，穿越南海的惊涛骇浪，即将抵达和平市和兰芳剩
他们是熊猫工业体系最急需的骨干力量，
承载着技术扩散和人才培养的重任。
如何妥善安置他们的生活（住房、子女教育、医疗）、尽快投入生产、
并保证他们的忠诚和安全，是陈秀梅团队当前工作的重中之重。
整个熊猫体系的管理层，都被这股建设狂潮裹挟着，忙得脚不沾地，团团乱转。
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