这艘船全身为木，看上去无比的古老。
“赵伯啊？你从哪儿弄来这艘船啊，这么老。”
赵伯听完王骁的，站在原地笑了笑。
“嘿，骁，我可跟你啊，这艘船可大有来头，这可是我祖宗传下来的船，南宋时期的福船，宝贝着呢！”
王骁听完愣了一下，道。
“福船？福建制造啊？这船看起来不像是运输东西用的啊，打仗的吧？”
赵伯见他这样，笑了一声道。
“骁，这你可错了，这船不仅能打仗，还能运输！来，我带你看看这老家伙。”
在跟蓝新月确定航向之后，船一开，赵伯拉着王骁便下了船舱。
虽然明代有郑和下西洋的壮举，但从造船技术的普及性、成熟度、产业规模和船舶性能的综合指标来看，宋元时期特别是南宋和元朝，被认为是中国古代造船业的顶峰。
南宋偏安东南，依赖江南财富和海外贸易，刺激了对大型、高性能海船的巨大需求。
无论是南宋的市舶司收入，还是元朝庞大的漕运用于海上运粮，和海外扩张需求，都推动了官营和民营造船业的大发展。
在前代技术基础上，宋元时期的造船技术实现了系统性的突破和标准化。
王骁跟着赵伯一路下了船舱。
第一个就是水密隔舱。
“这是中国造船术最伟大的发明之一啊。”
王骁打眼一看，结构是用隔舱板将船体分成多个互不连通的舱室。
这使得它的抗沉性极强，即使一两个舱室破损进水，也不会蔓延到其他舱室，船舶依然能保持浮力。
也可以增加结构强度，隔舱板起到了支撑肋骨的作用，使船体更坚固。
更是便于管理货物，可以将不同货主的货物分舱装载，方便管理。
“来来来，骁，你看这儿，虽然有点破损我没管，但是也是方便你观察了！”
王骁看见了之后大惊，这个是榫卯结构与铁钉加固。
船体主要结构采用精巧的榫卯连接，使其具有很好的韧性。
同时广泛使用铁钉如铲钉、锔钉进行加固，使连接处无比坚固。
这种“软硬结合”的结构能有效抵御风滥冲击。
王骁看完感叹一声古饶智慧真是深不见底，赵伯拉着他走到了“武器仓”。
这艘船上也有自己的“武器系统”。
王骁看着这舱内远程有弩炮、火箭（火矢一类）、早期火炮，类似碗口铳一类的东西。
看了看柜子上的东西，就只是刀、枪、弓弩等，还存放着应急用的船、浮木。
“这可真是纳进下物啊，赵伯啊，这一艘船能放多少东西？”
赵伯想了想，站在原地搓了搓手，随后道。
“如果仅仅算重量的话，五百吨下不来，郑和下西洋的那艘才算大嘞，能放下一千到两千吨！我这艘也就是巫见大巫了。”
王骁站在原地看着四周，随后又回到了甲板上道。
“赵伯啊，上面是谁开船呢？”
赵伯看了看，指着上面道。
“你开船的啊，你赵杰哥，今年也三十了，没比你大多少。”
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