25-8-29，周五，5:51；马特贝昨其实睡得比较晚，但今一醒就爬起来了。
他惦记着人民币的升值情况，结果一打开还是挺失望的，跟他睡觉的时候比，没什么变化，收在7.1203，美元指数也只是幅度的下跌，收97.87。
分析人士认为，稳汇率政策张弛有度、国内权益市场表现较好带动外资流入以及美联储降息预期抬升等因素支撑了人民币汇率行情。
马特贝觉得这次人民币升值的异动为啥比9月16日的美联储议息提前那么多，会不会和9月3日的盛会也有关？
但汇率的波动始终还是和美联储有关，有点消息都会波动一下，所以马特贝也收起了他的预期，接着看北汽蓝谷的消息。
今是8月的最后一个交易日，中报披露的影响最多也就今和下周一了。
汽车板块能不能止跌是他关注的关键点。
市场对汽车板块的担心其实除了7月和8月是传统的淡季，燃油车的退潮对中报整车上市公司和汽车配件上市公司的影响可能才是他们最关心的，所以，中报披露结束前，整车板块的弱势是肉眼可见的，但今会不会止跌？
2025年成都国际车展于今日（8月29日）正式开幕，作为下半年国内首场A级车展，本届展会以“领潮而立，向新而斜为主题，集中呈现了汽车产业电动化、智能化转型的最新成果，同时折射出中国车市竞争格局的深刻变化。
马特贝今查了一个早上才逐渐感受到这个车展的重要，搞了半，不是一个普通的车展。
展期与地点：8月29日-9月7日，中国西部国际博览城，展期10。
新能源品牌展区面积较去年扩大40%，创历史新高，立足“金九银十”消费黄金期，聚焦中西部市场消费升级，通过政策补贴（如最高2万元\/辆的以旧换新补贴）。
鸿蒙智行首次集齐五界品牌，华为 AdS 4.0 技术引发热议：该系统采用督端大模型架构，可识别 “鬼探头”、施工路段等复杂场景，响应速度较上一代提升 30%。
市场也在预期成都车展的订单转化，马特贝才大概意识到，今汽车板块可能异动了。
11:39，上午收盘，比亚迪涨4.56%，成交94.9亿，赛力斯涨4.38%，成交68.5亿；马特贝没那么担心了，北汽蓝谷的这个下跌趋势如果在汽车板块止跌见底的情况下，很可能不会延续很久，搞不好昨的低点就是上一轮下跌趋势结束的点，当然，这需要新的上涨趋势形成。
其实北汽蓝谷还有一个好消息，就是极狐t1的订单昨官宣了，6达到2.5万台，这个数据也相当可观，如果极狐t1进入类似星愿和海鸥的这种销量模式，那北汽蓝谷的极狐品牌算是立住了，极狐的保有量就有机会快速提升。
金秋九月啊！北汽蓝谷会以昨的低点为起点，再次形成上涨趋势么？
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